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當(dāng)前訊息:比亞迪漢唐系列推出雙旗艦冠軍版,兩大銷量“頂流”煥新,能否助力比亞迪再創(chuàng)巔峰?


(資料圖片僅供參考)

金融界3月17日消息,16日晚間,比亞迪(行情002594,診股)舉行“巔峰之上 再造巔峰”漢唐雙旗艦冠軍版超級發(fā)布會,正式發(fā)布漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版,漢EV冠軍版建議零售價為20.98~29.98萬元,唐DM-i冠軍版建議零售價為20.98~23.38萬元。

此次推新的漢、唐系列一直是比亞迪旗下的銷量“扛把子”。數(shù)據(jù)顯示,今年2月,比亞迪漢系列單月銷量12344輛,延續(xù)月銷破萬的市場表現(xiàn),并且在中大型市場實現(xiàn)連續(xù)11個月衛(wèi)冕。自推出以來,比亞迪漢系列累計銷量已經(jīng)超過45萬輛大關(guān),達到了456795輛。比亞迪唐在2月份的銷量同樣超過萬輛,單月銷量12029輛,延續(xù)著月銷過萬的穩(wěn)定輸出。比亞迪唐系列自推出市場以來,累計銷量超過46萬輛,達到465899輛。

作為比亞迪旗下的“頂流”車型,漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版在多方面實現(xiàn)了煥新。

先看漢EV冠軍版,新款車以色彩、底盤、體驗三大煥新,力爭打造旗艦純電轎車新標(biāo)桿。色彩方面,推出了全新冰川藍車色,使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù),讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動性,視覺效果輕盈、純凈,烘托出其國潮設(shè)計之美。

性能上,漢EV冠軍版兩驅(qū)車型標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),可根據(jù)路面變化自動調(diào)節(jié)阻尼力,靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,有效過濾不同路面帶來的顛簸感,帶來舒適乘坐感受的同時,更能提升車輛的駕駛樂趣。而四驅(qū)車型則標(biāo)配DiSus-C智能電控主動懸架系統(tǒng),可以實現(xiàn)毫秒級控制和響應(yīng),同時兼顧舒適性和操穩(wěn)性,極大提升了駕乘品質(zhì)感。并且,漢EV冠軍版全系標(biāo)配鋁合金多連桿懸架,通過質(zhì)量減重,加強整車操控性能,帶來兼具舒適性與運動性的駕乘體驗。

此外,漢EV冠軍版中5G速聯(lián)、全車四音區(qū)智能語音交互、手機NFC車鑰匙、寬溫域高效熱泵空調(diào)、電動尾門、主駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均為全系標(biāo)配,更有方向盤加熱、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移動電站、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示等高階配置配備在中高配車型上,可謂是起步即高配。

再來看唐DM-i冠軍版,新款在色彩、駕乘、智能、舒享四大方面進階。唐DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動技術(shù),兼具“快、省、靜、順、綠”五大優(yōu)勢。其虧電狀態(tài)下油耗僅需5.5L/100km,可油可電,綜合續(xù)航可達1050km。色彩上上,冰川藍配色也將加入,帶來外觀進階。在駕乘質(zhì)感方面,唐DM-i冠軍版全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、鋁合金多連桿懸架,駕乘體驗全面升級。同時,唐DM-i冠軍版輪輞造型煥新,輪胎規(guī)格升級為255/50 R20,進一步增強輪胎抓地力并全面加強乘坐舒適性。

智能配置上,唐DM-i冠軍版全系標(biāo)配手機NFC車鑰匙,為用戶提供多樣開、閉鎖方式。車機則標(biāo)配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持5G速聯(lián)、雙頻定位等技術(shù),兼具高帶寬、低時延、大容量等優(yōu)勢,打造出“更智能、更高效、更人性”的無限暢享智能座艙。同時,BSD盲點監(jiān)測、W-HUD抬頭顯示兩大配置“上車”,主動安全再加強,以科技為出行保駕護航。

此外,唐DM-i冠軍版換裝最大40kW雙口快充,30%-80%SOC充電時長縮短至22min,更有HiFi級丹拿音響,帶來殿堂級音樂品質(zhì)。而全車四音區(qū)智能語音交互、VTOL移動電站(6.6kW)、智能電動尾門(含位置記憶功能)、主/副駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均是標(biāo)配,唐DM-i冠軍版為用戶帶來更加全面的舒享出行體驗。

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