7月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年6月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：6月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.35，環(huán)比下降22.4%，同比下降0.7%，庫存水平在警戒線以下。

中國汽車流通協(xié)會稱，6月，中央及地方促消費政策不斷加碼，新能源汽車下鄉(xiāng)的推動、地方補貼的接力等，進一步加速釋放汽車消費需求。疊加廠商及經(jīng)銷商沖擊半年任務，終端優(yōu)惠力度加大，同時618大促及各地車展的舉辦，提振6月汽車銷量。在政策和促銷的雙重作用下，經(jīng)銷商客流及成交情況明顯好轉(zhuǎn)，庫存水平大幅下降，進入合理范圍。

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高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數(shù)下降

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為0.87，環(huán)比下降35.6%;合資品牌庫存系數(shù)為1.49，環(huán)比下降23.2%;自主品牌庫存系數(shù)為1.43，環(huán)比下降14.9%。

6月份庫存深度最高的品牌

6月份庫存深度超過2個月的品牌有4個，其中庫存深度最高的品牌為上汽通用雪佛蘭、上汽通用別克。

謹慎預期2023年7月份市場需求，合理控制庫存

7月車市進入傳統(tǒng)淡季，多個省市的促消費政策在6月底結(jié)束，疊加5、6月份超強促銷力度，稀釋7月至8月的潛在銷量。由于進入了高溫季，消費者到店購車人數(shù)將減少，進而對成交量有一定影響。

今年上半年汽車銷售價格持續(xù)下跌，以價換量效果并不理想。預計7月的促銷力度將有所回收，汽車銷售價格繼續(xù)趨于平穩(wěn)。6月份發(fā)布新能源汽車購置稅兩免兩減政策，明確了未來兩年的政策預期，有利于新能源汽車持續(xù)穩(wěn)定增長。綜合來看，預計7月份汽車銷量同比有望正增長，環(huán)比6月或有小幅度下降。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。

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