板塊異動 | 鈉電池有望用于500公里續(xù)航車型 鈉離子電池概念股異動拉升
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11月30日,受鈉電池有望用于500公里續(xù)航車型消息影響,A股鈉離子電池概念股異動拉升,截至發(fā)稿,豐山集團(603810.SH)漲超9%,傳藝科技(002866.SZ)、維科技術(600152.SH)、同興環(huán)保(003027.SZ)、七彩化學(300758.SZ)、天賜材料(002709.SZ)等股拉升跟漲。
11月29日,在鈉離子電池產業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇上,寧德時代研究院副院長黃起森表示,在乘用車應用方面,鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航400公里以下的車型需求。寧德時代則通過首創(chuàng)的AB電池系統(tǒng)集成技術,實現(xiàn)鈉鋰混搭,優(yōu)勢互補,提高電池系統(tǒng)的能量密度,使鈉離子電池應用有望擴展到500公里續(xù)航車型。這一續(xù)航車型會面向65%的市場,應用前景非常廣闊。
此外。鈉電池產業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇在京舉辦,會上,中國工程院院士陳立泉表示,當前鈉電池尚處于推廣期,隨著產業(yè)鏈的完善,技術成熟度的提高和規(guī)模效應,鈉電池的成本有望低于磷酸鐵鋰電池20%以上,為大規(guī)模推廣鈉電池創(chuàng)造了有利的條件。
申萬宏源證券研報指:近幾年來,由于大規(guī)模儲能市場的場景逐漸清晰,以及產業(yè)對鋰資源供給瓶頸和價格大幅波動的擔憂,鈉電的研發(fā)和產業(yè)化進程開始提速。鈉電池在原材料端具備成本優(yōu)勢,大規(guī)模量產后電芯材料成本有望降低至0.32元/Wh,較當前磷酸鐵鋰電芯便宜50%左右。同時國內純堿供給充足,無供應瓶頸。2023年或為鈉電產業(yè)化元年,2024年大規(guī)模量產,成為鋰電池的有效補充。