10月26日周三，對(duì)億萬(wàn)富翁馬斯克來(lái)說(shuō)，可謂是豐富的一天：不僅去了推特，暗示自己將馬上成為推特的老板；媒體爆出推特員工正在寫(xiě)公開(kāi)信要求馬斯克撤回裁員75%的決定；另外一個(gè)更重磅的消息則是，媒體爆出特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot正在接受美國(guó)司法部的調(diào)查。

馬斯克現(xiàn)身推特總部

周三，馬斯克現(xiàn)身推特舊金山總部，他發(fā)布了一段自己抱著廚房水槽走進(jìn)辦公室的視頻，并將自己的公開(kāi)簡(jiǎn)介改為“推特領(lǐng)袖”(Chief Twit)。

【資料圖】

他將于周五向推特員工發(fā)表講話(huà)，這是他計(jì)劃以440億美元將該公司私有化的最后期限。推特預(yù)計(jì)將在美國(guó)東部時(shí)間10月28日下午5點(diǎn)前歸為馬斯克所有。目前，雙方的律師和銀行家都在趕著敲定相關(guān)文件。推特首席營(yíng)銷(xiāo)官Leslie Berland周三向員工發(fā)送了一份備忘錄，稱(chēng)馬斯克本周將訪問(wèn)公司總部。

Berland在備忘錄中說(shuō)：

Elon本周將在舊金山辦公室與大家見(jiàn)面，到大廳里走走，屆時(shí)你們要繼續(xù)投入到所有人都在做的重要工作中。對(duì)其他人來(lái)說(shuō)，這只是許多與Elon會(huì)面和對(duì)話(huà)的開(kāi)始，你們將在周五直接聽(tīng)到來(lái)自他的消息。

這些最新跡象表明，馬斯克計(jì)劃兌現(xiàn)承諾，以每股54.2美元收購(gòu)?fù)铺亍Ｊ艽讼⑻嵴?，推特股價(jià)周三上漲1.1%，報(bào)收于53.35美元。

推特員工準(zhǔn)備公開(kāi)信，要求保留工作

不過(guò)，推特的員工正在起草一封寫(xiě)個(gè)馬斯克的信，請(qǐng)求其保留他們的工作。上周有媒體報(bào)道稱(chēng)，馬斯克計(jì)劃對(duì)7500名雇員的推特裁員四分之三。

這一公開(kāi)信稱(chēng)：

馬斯克解雇75%的推特員工的計(jì)劃將損害推特服務(wù)公眾對(duì)話(huà)的能力。這種規(guī)模的威脅是魯莽的，破壞了我們的用戶(hù)和客戶(hù)對(duì)我們平臺(tái)的信任，并且是一種公開(kāi)的恐嚇工人行為。

在信中，員工們要求馬斯克：

明確承諾維護(hù)我們的福利，包括合并協(xié)議中列出的和未列出的（例如遠(yuǎn)程工作）。我們要求領(lǐng)導(dǎo)層在所有權(quán)發(fā)生任何變化之前和之后為所有工人建立并確保公平的遣散政策。?

我們要求圍繞工作條件進(jìn)行透明、及時(shí)和周到的溝通。我們要求得到有尊嚴(yán)的對(duì)待，而不是僅僅被視為億萬(wàn)富翁游戲中的棋子。

不過(guò)，這封尚未發(fā)表的公開(kāi)信，還不足以令今天的馬斯克煩惱。真正讓他煩心的，可能是美國(guó)司法部對(duì)特斯拉的調(diào)查。

媒體：從去年起，美國(guó)司法部就開(kāi)始對(duì)特斯拉開(kāi)始刑事調(diào)查

周三有消息稱(chēng)，特斯拉正在接受刑事調(diào)查，美國(guó)司法部調(diào)查的理由是，“特斯拉聲稱(chēng)該公司的電動(dòng)汽車(chē)可以自動(dòng)駕駛”。

據(jù)報(bào)道，在發(fā)生十幾起涉及特斯拉Autopilot的事故后，美國(guó)司法部去年對(duì)該公司展開(kāi)了調(diào)查。

媒體援引知情人士的話(huà)說(shuō)，司法部的調(diào)查“可能代表了更嚴(yán)格的審查，因?yàn)橛锌赡軐?duì)公司或個(gè)別高管提出刑事指控?！?/p>

華盛頓和舊金山的檢察官正在調(diào)查該公司是否在聲稱(chēng)自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛功能方面誤導(dǎo)了消費(fèi)者。知情人士稱(chēng)，進(jìn)行調(diào)查的官員最終可能會(huì)追究刑事指控、尋求民事制裁或在不采取任何行動(dòng)的情況下結(jié)束調(diào)查。

一位美國(guó)律師稱(chēng)，調(diào)查可能需要“確鑿證據(jù)”才能繼續(xù)進(jìn)行：

底特律的前美國(guó)律師Barbara McQuade曾在欺詐案件中起訴汽車(chē)公司和員工，但并未參與當(dāng)前的調(diào)查，她表示，調(diào)查人員可能需要發(fā)現(xiàn)諸如電子郵件或其他內(nèi)部通訊等證據(jù)，表明特斯拉和馬斯克做出了誤導(dǎo)性陳述故意談?wù)揂utopilot的功能。

指控特斯拉Autopilot表現(xiàn)不佳的主要是摩托車(chē)倡導(dǎo)者。他們認(rèn)為，“最近多起和特斯拉與摩托車(chē)之間的車(chē)禍表明特斯拉系統(tǒng)不足”。他們擔(dān)心“軟件無(wú)法看到摩托車(chē)，讓特斯拉司機(jī)陷入大意和疏忽”，以及“美國(guó)政府的車(chē)輛安全法規(guī)沒(méi)有充分保護(hù)摩托車(chē)騎手”。

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