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【人民城市·溫情中國】南京:科技創(chuàng)新讓城市服務(wù)“筋骨”更強勁


“殷巷,殷巷,南莊收費站需要調(diào)撥通行卡500張。”

南京殷巷收費站,工作人員的對講機突然響起——2公里以外的南莊收費站發(fā)來了通行卡調(diào)撥需求。工作人員立馬通過對講機回復(fù),并將數(shù)百張通行卡裝進(jìn)盒子里,掛在無人機下方的繩鉤上。大約2分鐘過去后,殷巷收費站工作人員的對講機里再次傳來聲音:南莊收費站已收到通行卡。

通行卡是車輛通行收費公路時用于記錄車輛通行信息的憑證,車輛在高速公路入口領(lǐng)卡,在出口交卡結(jié)算。當(dāng)出口回收卡積累到一定程度時,就需要進(jìn)行不同站點間的調(diào)配。南京公路發(fā)展(集團(tuán))有限公司黨委書記、董事長宗海介紹,過去,通行卡需要每天由專人專車在相關(guān)站點間進(jìn)行調(diào)配,像殷巷、南莊兩個站點之間使用車輛調(diào)配運輸需要約6分鐘,節(jié)假日大流量擁堵期間,運輸耗時大幅增加,時常影響收費站通行效率;現(xiàn)在通過無人機低空直線飛行,距離縮短為約1.5公里,無人機抵達(dá)站點指定位置后,不需要降落,可以智能脫鉤并自主返航,大大提高了調(diào)配效率。

南京公路集團(tuán)是全國首家實現(xiàn)通行卡調(diào)配低空運輸?shù)膯挝弧W诤=榻B,今年6月,南京市交通集團(tuán)所屬公路集團(tuán)組建南京低空飛行服務(wù)管理有限公司,并在南京市交通運輸局等部門的指導(dǎo)下,建設(shè)南京市低空飛行服務(wù)系統(tǒng)臺。目前,該臺建成1.0版本,內(nèi)設(shè)空域管理、低空無人機、低空有人機、有人/無人協(xié)同管理4大模塊,具備低空數(shù)字化規(guī)劃、空域動態(tài)管理、飛行動態(tài)監(jiān)視等9大功能,能夠有效服務(wù)和管理全市低空飛行活動。

南京擁有豐富的科教資源、創(chuàng)新載體、科研臺,像無人機運輸這樣科技創(chuàng)新服務(wù)于城市生活的案例,在南京不勝枚舉。

南京市長虹路社區(qū)轄區(qū)總面積0.96方公里,戶籍居民11587人,常住居民16659人,有居民小區(qū)31個,另有3個城中村。“以前,我們都是挨家挨戶去走訪,下雨天也是,現(xiàn)在不一樣了。”今年56歲的葉翠玲是首任社區(qū)黨支部書記,談及些年的變化,她感慨不已,尤其是 “及時雨”數(shù)字社區(qū)臺。

“及時雨”數(shù)字社區(qū)臺通過數(shù)字孿生技術(shù)對社區(qū)內(nèi)小區(qū)、網(wǎng)格、企業(yè)、房屋、設(shè)備以及“幸福三圈”等場景進(jìn)行3D建模,建立社區(qū)相關(guān)信息資源庫,實現(xiàn)社區(qū)基本信息的快速匯總、梳理、分類、整合。該臺通過區(qū)級信息推送和社區(qū)自有AI智能感知設(shè)備,對轄區(qū)內(nèi)小區(qū)、道路周邊的高空拋物、電動車棚感、電動車進(jìn)單元門、老人跌倒、占用消防通道、積淹水點等信息進(jìn)行實時抓取,并通過數(shù)據(jù)算法的加持及時進(jìn)行預(yù)警提醒。

葉翠玲說:“過去都是事件發(fā)生了,我們后知后覺趕去現(xiàn)場,現(xiàn)在有了這個智慧臺,管理方便多了,比如哪里著火了,臺能看到現(xiàn)場的具體情況,系統(tǒng)自動報警,可能人還沒趕到現(xiàn)場,事故都處理完了。”

以南京最高峰紫金山命名的“紫金山實驗室”,是江蘇省和南京市打造引領(lǐng)國家創(chuàng)新型城市、共同推進(jìn)建設(shè)的重大科技創(chuàng)新臺。這個實驗室的研究成果,已有不少被應(yīng)用于城市建設(shè)中。

在剛剛過去的“2024南京馬拉松”活動中,紫金山實驗室利用6G無蜂窩通信技術(shù)為活動現(xiàn)場安防無人機提供視頻實時回傳服務(wù)。相比傳統(tǒng)蜂窩網(wǎng)絡(luò),這項技術(shù)可以顯著降低干擾,大幅提升通信質(zhì)量,為賽事安防工作提供了強而有效的通信支撐。

“比如說南京市正在推進(jìn)建設(shè)的城市算力網(wǎng),包括城市的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),還有前期已經(jīng)應(yīng)用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等。”紫金山實驗室未來網(wǎng)絡(luò)研究中心主任黃韜介紹,傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)提供的是“盡力而為”的基礎(chǔ)服務(wù),多應(yīng)用在消費型場景,并且存在不確定,紫金山實驗室提出了“服務(wù)定制網(wǎng)絡(luò)”架構(gòu),借助“高鐵”的設(shè)計理念,精準(zhǔn)可控每一個數(shù)據(jù)包的轉(zhuǎn)發(fā),并進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。目前,確定網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)應(yīng)用到城市工業(yè)互聯(lián)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等多領(lǐng)域。

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