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美國(guó)百年車企巨頭福特正在計(jì)劃自去年8月以來的第二波裁員，以降低成本從而加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，這次“受傷”的員工在歐洲。

據(jù)報(bào)道，福特汽車公司周二表示，計(jì)劃未來三年內(nèi)在歐洲裁員3800人，其中德國(guó)和英國(guó)工人受影響最嚴(yán)重，未來三年將分別裁掉約2300和1300個(gè)崗位。

這是全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型使整個(gè)行業(yè)受到?jīng)_擊的最新跡象。去年8月，福特內(nèi)部郵件告訴員工將裁員約3000人，將主要影響美國(guó)、加拿大和印度的員工。

福特歐洲電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的總經(jīng)理Martin Sander在一份聲明中稱：

“為了幫助福特在歐洲實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利的道路，需要采取廣泛行動(dòng)，并改變我們開發(fā)、生產(chǎn)和銷售福特汽車的方式，這將影響我們未來的組織結(jié)構(gòu)以及我們所需要的人才和相應(yīng)技能。”

報(bào)道稱，這波大部分裁員將主要針對(duì)福特在歐洲的產(chǎn)品開發(fā)人員，駐歐洲工程師的數(shù)量將減少，該公司未來將更加依賴在美國(guó)的開發(fā)和從大眾汽車獲得授權(quán)的電動(dòng)汽車技術(shù)。

福特計(jì)劃到2035年把歐洲車型全部變?yōu)榧冸娷囆汀?strong>該公司此前表示，電動(dòng)汽車的復(fù)雜性較低，意味著可能會(huì)削減產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)的員工。

而首席執(zhí)行官Jim Farley去年11月15日更是宣布，與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車和卡車制造所需的工人相比，制造電動(dòng)汽車所需工人會(huì)減少40%。

該公司在美國(guó)也在裁員，按照Farley的計(jì)劃，福特需要在2026年削減30億美元的業(yè)務(wù)成本，用以為向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型提供資金。在勞動(dòng)力成本高企的當(dāng)下，裁員成了削減成本所邁出的重要一步。

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關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 未來三年 產(chǎn)品開發(fā)