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（原標題：【BT金融分析師】福特為電動汽車再投資13億美元，分析師對其轉型沒有太大信心）

無論如何，汽車都是當代人們生活中不可缺少的一部分。去年，全球汽車市場收入超過1.9萬億美元，同比增長12%。

以創(chuàng)新電動汽車聞名的特斯拉在2022年的銷售額為715億美元，但福特（Ford）和通用汽車（GM）的銷售額超過了特斯拉，福特和通用汽車的銷售額分別為1580億美元和1567億美元。

就市值而言，埃隆·馬斯克和他不懈推廣的技巧已將特斯拉的市值推至8700億美元，超過了排名其后的9家最大汽車公司的市值總和。與此同時，底特律的標志性品牌則處于中間位置，福特的市值接近600億美元，而通用的市值為550億美元。

這一系列的銷售和市值數(shù)據(jù)可能會使投資者變得困惑，作為汽車行業(yè)的老牌巨頭，福特的成功之路與現(xiàn)在的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)不盡相同。那么這只股票還值得投資嗎？

近年來，該公司一直在大力投資電動汽車，今年迄今為止，該公司已生產(chǎn)了逾1.98萬輛電動汽車，同比增長6.4%。汽車總產(chǎn)量達到830841輛，較去年同期增長8.8%。該公司的卡車生產(chǎn)線產(chǎn)量增長了22.4%，是福特產(chǎn)品線中最強勁的部分。

展望未來，作為從燃油汽車向電動汽車總體轉變的一部分，福特已公開承諾將增加電動汽車的生產(chǎn)和營銷。去年春天，該公司宣布了一項到2026年投資500億美元的電動汽車計劃。作為這一舉措的一部分，福特公司開始在美國的三個州投資37億美元，包括在密歇根州的韋恩（Wayne）和弗拉特羅克（Flat Rock）新建工廠，同時該公司還推出了新款電馬汽車（Mustang）。

最近，福特宣布今年將投資13億美元，在安大略省奧克維爾（Oakville）創(chuàng)建一個電動汽車制造中心。這筆投資將用于擴建該公司現(xiàn)有的生產(chǎn)工廠，以推動該公司下一代電動汽車的建設。盡管有分析師對福特這個老牌巨頭持樂觀態(tài)度，但華爾街其他分析師似乎對該公司就沒那么有信心了?；?個買入，5個持有和2個賣出評級，福特股票竟獲得了“持有”的一致評級。

作者：Michael Marcus

【BT財經(jīng)溫馨提示】本文章僅供參考，不構成投資建議。投資者不應將本報告作為作出投資決策的唯一參考因素，亦不應認為本報告可以取代自己的判斷。【本文為BT財經(jīng)金融分析師簡版文章，從2022年10月25日起，BT財經(jīng)除BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通小程序、APP以外平臺不再放出完整版文章?！?/p>

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