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（原標題：【BT金融分析師】圖森未來退市危機仍然存在，分析師稱最大問題是說服投資者）

自動駕駛卡車公司圖森未來宣布了該公司的兩個重要里程碑，包括近日最新發(fā)布的新認證。但投資者更關(guān)注的是該公司累積的問題，其中最主要的是針對其兩位聯(lián)合創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官的調(diào)查。該公司還錯過了兩次納斯達克的截止日期——一次是提交第三季度財報，另一次是提交2022年年度報告。這些失誤似乎與圖森未來缺乏官方的外部會計機構(gòu)有關(guān)，該公司正在尋找其他公司來審核并證明其財務(wù)狀況。

坦率地說，財務(wù)可能是圖森未來目前最不重要的問題。在去年12月的重組之后，目前該公司實際上支出相對較少，這主要是由于進入現(xiàn)金節(jié)約模式，該公司裁掉了四分之一的員工。

該公司去年10月發(fā)布的未經(jīng)審計的第三季度數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，該公司擁有略高于10億美元的現(xiàn)金。以目前的速度來看，這筆錢足以維持圖森未來至少在未來幾年持續(xù)運營下去，該公司第三季度的運營虧損總計1.19億美元。

相反，圖森未來目前面臨的最大問題是說服投資者：該公司擁有商業(yè)上可行的技術(shù)，可以很快開始產(chǎn)生可觀的收入——但這一前景看起來很難以實現(xiàn)。該公司還需要讓投資者相信，如果涉及其管理層的調(diào)查塵埃落定，該公司不會面臨遭受重大處罰的危險。最后但并非不重要的是，該公司必須盡快找到一家信譽良好的會計機構(gòu)，以避免退市——考慮到目前的所有問題，圖森未來似乎困難重重。

說了這么多，讓我們一起回到圖森未來正在大肆宣傳的兩個里程碑，這兩個新進展可以表明該公司仍在將其技術(shù)商業(yè)化的軌道上。該公司近日宣布，其測試駕駛員選擇、培訓和監(jiān)督政策、流程及程序符合行業(yè)認證組織TV SD的要求。

這樣的進展當然是積極的，盡管它并沒有真正說明圖森未來卡車自動駕駛的實際技術(shù)。相反，這只是證明該公司正在使用行業(yè)公認的標準來測試其技術(shù)。

大約一個月前，圖森未來宣布其自動駕駛卡車車隊的行駛里程超過1000萬英里，達到了另一個重要的里程碑。雖然這看起來令人印象深刻，但其實這標志著該公司之前積累的新測試里程速度略有放緩，這可能是由于該公司最近進入了節(jié)約現(xiàn)金的模式。

作者：Donovan Jones

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