（原標(biāo)題：競爭力提升大訂單不斷 上市公司外貿(mào)活力盡顯）

春回大地，外貿(mào)企業(yè)也迎來了一個忙碌的季節(jié)，對外溝通的壁壘被打破之后，企業(yè)的海外業(yè)務(wù)正重?zé)ㄉ鷻C。

近日，證券時報記者采訪了廣東、山東、安徽、河南等地的多家上市公司，對拉回海外業(yè)務(wù)的迫切感，成為這些公司節(jié)后工作的主基調(diào)，各家奮戰(zhàn)“開門紅”力爭為新的一年打下良好基礎(chǔ)。

(相關(guān)資料圖)

當(dāng)前，隨著多個行業(yè)復(fù)蘇回暖，相關(guān)公司的海外訂單正源源不斷涌來，不少企業(yè)忙生產(chǎn)趕訂單忙得不亦樂乎，也有企業(yè)籌劃著新的海外擴張布局。記者注意到，今年，穩(wěn)外貿(mào)成為多地經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞，各地的扶持政策也為上市公司外貿(mào)復(fù)蘇提供了助力。與此同時，面對新趨勢下的國際競爭，上市公司更為重視“內(nèi)功”的修煉，加大力度提升自身綜合競爭力，為長遠(yuǎn)發(fā)展筑牢根基。

上市公司發(fā)起海外出擊動員

一邊拉業(yè)務(wù)一邊趕訂單

“疫情放開后，我們對外交流已經(jīng)逐步恢復(fù)常態(tài)化，出海開展業(yè)務(wù)也能隨時隨地出發(fā)，目前公司已經(jīng)排了7、8場展會，且大部分都是海外展會?！卑不狰P凰董秘閆有為告訴記者，年后公司舉辦了動員會，要求業(yè)務(wù)人員要在近期盡快完成一輪客戶拜訪，尤其是境外市場客戶。

線上談百遍，不如線下見一面。過去三年，受疫情影響，多數(shù)外貿(mào)企業(yè)幾乎未能參加國外展會，與客戶的溝通大部分停留在打電話、發(fā)郵件層面，客戶無法身臨其境感受企業(yè)的環(huán)境和技術(shù)水平，對企業(yè)的市場開拓影響較大。而當(dāng)前，隨著條件逐步放寬，上市公司正積極向海外奔走，跑客戶、參加展會、邀請專家團隊交流等成為了高頻動作。

國瓷材料董秘許少梅向記者介紹，疫情政策調(diào)整后，公司積極走出去，多個團隊去了美國、韓國、日本、德國、印度等，加強與客戶的面對面溝通，去現(xiàn)場參加各類國際展會，并積極引進(jìn)海外專家團隊，加強溝通交流?！巴ㄟ^這些行動，加大了公司的市場開發(fā)力度，同時也提高了產(chǎn)品開發(fā)的效率。近期，公司催化材料開發(fā)的新產(chǎn)品獲得國際知名公司訂單，新增訂單超過1000萬美元。2023年，公司計劃參加海外行業(yè)展會十余場，全方面了解行業(yè)發(fā)展趨勢并積極開發(fā)新客戶、新產(chǎn)品。”

作為家紡行業(yè)內(nèi)占有較大國際市場份額的孚日股份，近幾個月來也主動出擊，開啟“搶單”模式。孚日股份董秘彭仕強告訴記者，“我們要求美國、歐洲、日本以及東南亞等市場經(jīng)營團隊，加快走出去，零距離拜訪客戶，利用一切機會強化接單，同時抓住后疫情時代供應(yīng)鏈調(diào)整的契機，開發(fā)新產(chǎn)品，尋找新客戶，搶占新市場，努力在新的市場領(lǐng)域形成競爭優(yōu)勢?！?/p>

市場機遇經(jīng)不起等待，上市公司正卯足勁與時間賽跑。

恒林股份是國內(nèi)最大的辦公椅制造商和出口商之一，該公司在第一時間報名參加將于2月上旬舉辦的英國國際春季消費品博覽會，為2023年外貿(mào)開局奠定基礎(chǔ)。該公司市場部負(fù)責(zé)人曾衛(wèi)表示，針對這次英國展會，公司特意準(zhǔn)備了10多款全新產(chǎn)品，并力爭以展會為契機在今年上半年完成對英國、德國、法國等傳統(tǒng)家具進(jìn)口大國客戶的拜訪，全年對歐洲市場出口預(yù)計增加20%。

“我們派駐了大量員工到客戶現(xiàn)場保障項目建設(shè)、設(shè)備安裝，以及開展市場拓展工作，主動出擊，找單搶單，逢單必爭?！笨七_(dá)制造向記者表示，今年過年時該公司仍有大約600-700名員工在海外奔波，有的人甚至三年都沒有回國?！霸谶@些科達(dá)人的合力下，促成了我們海外業(yè)務(wù)近年來的持續(xù)增長。”

人工智能行業(yè)應(yīng)用企業(yè)廣電運通也表示，近期公司主動走出去開拓市場，積極參加海外展會和在當(dāng)?shù)嘏e辦客戶會。“在智能金融設(shè)備方面，公司連續(xù)六年獲得墨西哥市場大單，時隔十年之后再次贏得土耳其市場最大的循環(huán)機訂單。同時，公司智慧零售解決方案獲得北美客戶青睞，智慧網(wǎng)點解決方案在越南、柬埔寨等亞太國家斬獲超千萬美元訂單?！?/p>

除了加快業(yè)務(wù)洽談的腳步外，上市公司也在籌劃新的布局。

安徽鳳凰董秘閆有為告訴記者，“此前公司主要的市場在歐洲地區(qū)，今年我們除了既有海外市場外，還將著力開拓俄羅斯、東南亞等相關(guān)區(qū)域市場，目前已經(jīng)在俄羅斯完成了人員招聘，后續(xù)將從貼牌代工模式逐步轉(zhuǎn)向自主品牌推廣模式?！背酥?，公司會向工程機械、商用車領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。“相較于乘用車，這部分市場客單價更高，客戶粘性更強?！?/p>

新能源車出海競爭優(yōu)勢凸顯

車企積極布局國際市場

2023年開年，伴隨著疫情防控政策“新十條”的落地和實施，外貿(mào)出口再度升溫，這當(dāng)中，汽車出口尤為活躍。

今年1月11日，隨著一聲汽笛響起，裝載著150輛一汽解放JH6牽引車的巨輪從江蘇連云港啟航，駛向印度尼西亞雅加達(dá)港。據(jù)悉，隨著海外市場布局不斷拓展，一汽解放的商用車在印度尼西亞等重點市場實現(xiàn)了銷量的快速增長。

同日，江淮汽車在合肥舉行出口挪威500臺電動乘用車暨法國西班牙100臺電動輕卡發(fā)車儀式,也是2023年江淮汽車第一筆較大規(guī)模的海外出口訂單。

1月12日，1840輛奇瑞汽車從安徽蕪湖發(fā)往上海港，兩天后，這批車輛裝船發(fā)往墨西哥市場。奇瑞控股集團新聞發(fā)言人金弋波介紹稱，目前奇瑞每月往墨西哥市場發(fā)運近5000臺輛。

憑借新能源車的后發(fā)優(yōu)勢，汽車出口成為當(dāng)前我國外貿(mào)的一抹亮色。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，汽車企業(yè)出口311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)整體增長。商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾透露道，2022年，以電動汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池的出口為代表，我國高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品成為出口新增長點。

從汽車出口品類來看，客車、卡車、乘用車出口全面增長。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國乘用車出口252.9萬輛，同比增長56.7%；商用車出口58.2萬輛，同比增長44.9%。其中，新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍，增速超過了汽車出口的整體增速。

從出口區(qū)域來看，中國車企不僅向發(fā)展中國家出口汽車產(chǎn)品，更逐漸深入歐洲等發(fā)達(dá)國家市場。特別是伴隨新能源汽車大踏步走出國門，歐洲和北美已正成為中國汽車出口的兩大增量市場。

公開信息顯示，近年來，以上汽、比亞迪、長城、嵐圖、吉利、領(lǐng)克、蔚來、小鵬、愛馳、威馬等為代表的中國汽車品牌，均將海外出口的主陣地落子在歐洲市場。

長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向證券時報記者表示，2022年，長城汽車的海外銷售創(chuàng)歷史新高，其中新能源產(chǎn)品在海外表現(xiàn)亮眼，“公司多款新能源車型在海外市場斬獲了大量訂單，以歐洲市場為例，目前，首批300輛魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）已經(jīng)運抵歐洲并開啟交付，歐拉好貓在歐洲的訂單量已破1.7萬輛，交付量攀升?！?/p>

嵐圖汽車CEO盧放告訴證券時報記者，中國的新能源汽車出口至歐洲有其必然性。未來十年，歐洲的汽車市場格局勢必會發(fā)生重大變化，從燃油車轉(zhuǎn)向電動車賽道。在這個變化的過程中，中國車企更應(yīng)該把握住機會。

其實，不止于歐洲，新能源汽車龍頭比亞迪已讓旗下的新能源汽車產(chǎn)品遍布全球。2022年下半年，比亞迪先后進(jìn)軍荷蘭、日本、德國、瑞典、泰國、印度、挪威等市場。截至目前，比亞迪在全球范圍內(nèi)設(shè)立了30多個工業(yè)園，生產(chǎn)的新能源汽車足跡遍布70多個國家和地區(qū)，超過400個海外城市。

“2022年，比亞迪汽車?yán)塾嬩N量186.9萬輛、同比增長152.5%，其中新能源汽車銷量186.3萬輛、同比增長208.6%，進(jìn)入日本、德國等汽車強國市場以及泰國、巴西等新興市場，全年累計出口超5.5萬輛?！北葋喌戏矫娼榻B。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒評價道，自2021年首次突破200萬輛之后，中國汽車出口實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。在他看來，中國汽車出口的持續(xù)升溫不僅得益于海外供給不足，更得益于中國車企出口競爭力的大幅增強，尤其是中國品牌車企在三電技術(shù)和智能駕駛相關(guān)領(lǐng)域逐步建立起競爭優(yōu)勢。

在新能源智能汽車領(lǐng)域的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、激光雷達(dá)、電驅(qū)、動力電池等細(xì)分領(lǐng)域，均普智能近期與德國汽車巨頭企業(yè)合作超億元人民幣的電驅(qū)訂單，為其提供基于新技術(shù)的輪轂電機定子裝配與電驅(qū)總裝生產(chǎn)裝備。均普智能表示，“2022年末公司管理層就已啟動海外商旅，除密集考察歐美6家子公司，同步調(diào)研歐美市場、走訪海外電池、電驅(qū)等目標(biāo)客戶。目前公司海外訂單的排產(chǎn)情況基本滿產(chǎn)，海外新工廠新基地開拓將釋放更多產(chǎn)能?！?/p>

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在牢牢把握住汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型的機遇的同時，我國的汽車出口有望再上新臺階。具體到新能源汽車出口方面，中國電動汽車百人會副理事長、秘書長張永偉預(yù)測稱，2023年新能源汽車出口將成為市場的另一重要增長力量，出口量有望接近80萬輛。

C端需求復(fù)蘇回暖

政策助力上市公司“走出去”

相較于工業(yè)品，消費類商品更貼近C端，對市場復(fù)蘇的感受也更加直觀。

總部位于河南許昌的“假發(fā)大王”瑞貝卡，下游需求更多集中于海外市場。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴證券時報記者，近月來伴隨國內(nèi)疫情防控政策調(diào)整及春節(jié)前后市場加速恢復(fù)，公司產(chǎn)銷量環(huán)比出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，尤其國內(nèi)市場，銷售情況已基本恢復(fù)到了疫情前水平，海外銷售訂單環(huán)比出現(xiàn)恢復(fù)。

經(jīng)歷了疫情帶來的陣痛，這家假發(fā)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)也更加明晰了線上、線下兩條腿走路的渠道布局戰(zhàn)略，開始發(fā)力線上市場。瑞貝卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近兩年公司已在國內(nèi)外市場拓展了包括傳統(tǒng)電商平臺、社交媒體渠道，并發(fā)力直播電商。下一步公司也將在繼續(xù)鞏固歐美和非洲等傳統(tǒng)市場優(yōu)勢、深耕國內(nèi)市場的同時，發(fā)力東南亞等亞洲市場。2022年底開始，瑞貝卡已經(jīng)開始調(diào)整團隊，加強對東南亞等海外市場的人力資源支撐，強化質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，提升海外市場競爭力。

除了“假發(fā)”，另一個需求強勁產(chǎn)業(yè)是“假牙”。擁有種植牙全產(chǎn)業(yè)一體化布局的國瓷材料，在當(dāng)前也感受到了強勁的需求復(fù)蘇?！皻W美客戶的需求增加，直銷產(chǎn)品增加明顯，目前公司出口在手訂單不斷增加，部分產(chǎn)品也已排產(chǎn)到一季度末?！痹摴径卦S少梅介紹，齒科在疫情后全球都處于需求復(fù)蘇的情況，行業(yè)內(nèi)的一些龍頭公司如3M、拉瓦等也在經(jīng)歷疫后恢復(fù)，不斷加大推廣力度，在此背景下，國瓷材料加大研發(fā)投入，不斷豐富產(chǎn)品管線，同時積極布局海外渠道，提升品牌影響力。

隨著多個行業(yè)需求回暖，不僅企業(yè)有了拓展更多銷售渠道和場景的野心，各地政府也為企業(yè)“走出去”提供了底氣。

去年11月，萬和電氣參與了佛山市政府組織的赴歐經(jīng)貿(mào)團活動。萬和電氣副總裁楊頌文向記者表示，此次歐洲之行走訪了當(dāng)?shù)睾芏嗟碾娖鞒恰⑸坛堑?，對歐洲最新的市場變化有了直觀的理解，對公司未來規(guī)劃產(chǎn)品線、產(chǎn)品開發(fā)、尋求新的商機等都有很大的幫助。公司也趁此機會約見了很多老客戶以及潛在客戶見面，與多位客戶達(dá)成了合作共識，對產(chǎn)品未來熱銷海外更有信心。

近期，江蘇、浙江、廣東、山東、安徽等省份及地市相繼組織海外貿(mào)易團，助力外貿(mào)企業(yè)出海開展業(yè)務(wù)交流，眾多上市公司參與其中并且成效顯著。與此同時，多地還出臺了相應(yīng)政策措施，有力的支持了上市公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)快速復(fù)蘇。

據(jù)瑞貝卡負(fù)責(zé)人介紹，近年來公司總部所在地河南省的跨境電商和空中絲路貨物集疏體系日益完善，大大提升了海內(nèi)外線上客戶的滿意度。一位美國顧客在當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐脚_下單購買假發(fā)，通過“空中絲路”走空運，大約只需7-10天就可以收貨。隨著全球疫情常態(tài)化發(fā)展，去年以來河南國際貨運航班明顯增加，空運費用已下降約40%，逼近海運運費，這也大大節(jié)省了國際物流成本，提高了實效性。

提升綜合競爭實力

從容應(yīng)對國際市場挑戰(zhàn)

當(dāng)前，隨著國內(nèi)多項經(jīng)濟指標(biāo)穩(wěn)中向好，經(jīng)濟活力日益復(fù)蘇，上市公司赴海外開展業(yè)務(wù)的行動也與日俱增。

但仍需看到的是，從宏觀經(jīng)濟形勢來看，整體外貿(mào)環(huán)境仍然不容樂觀，受地緣政治局勢緊張、國際貿(mào)易爭端以及歐美國家經(jīng)濟增長乏力等因素影響，穩(wěn)定出口的壓力仍在。如何應(yīng)對外貿(mào)環(huán)境中存在的挑戰(zhàn)，絕大多數(shù)上市公司給出的答案是——提升自身綜合競爭實力。

“盡管外部情況如此，但從市場微觀環(huán)境來看，仍然存在新的機遇?！辨谌展煞荻嘏硎藦姳硎?，“依托孚日多年來穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢和在市場上積累的信譽和服務(wù)優(yōu)勢，客戶將訂單放到孚日比較放心，交期有保證，同時公司緊跟市場潮流，進(jìn)一步加大差異化產(chǎn)品力和提升差異化服務(wù)，在綠色、環(huán)保可持續(xù)概念材料上開發(fā)更多的產(chǎn)品，盡可能的降低跟競爭對手的同質(zhì)化競爭，保持出口業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展。”

國瓷材料也表示，“貿(mào)易爭端帶來前所未有的挑戰(zhàn)，但是由于我們具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品質(zhì)量好、性價比高，客戶服務(wù)好、交期快速靈活，獲得了越來越多的國際客戶的青睞?！?/p>

萬和電氣指出，面對復(fù)雜多變的海外市場需求，公司堅定全球發(fā)展戰(zhàn)略，積極實施“走出去”戰(zhàn)略，加快自身國際化人才儲備，完善全球供應(yīng)鏈體系?！耙环矫嬖趪鈱で蠛线m的地方進(jìn)行海外生產(chǎn)基地的布局，如加速推進(jìn)埃及、泰國生產(chǎn)基地項目進(jìn)度，實現(xiàn)全球產(chǎn)能布局；另一方面也會加快海外銷售分公司、辦事處的建立，更加貼近市場，更好地服務(wù)客戶，同時也會加大自主品牌的推廣。當(dāng)前，我們海外人才隊伍也在不斷擴充，將生產(chǎn)、服務(wù)前移，扎根海外服務(wù)客戶需求?！?/p>

“雖然全球經(jīng)濟放緩，各國通貨膨脹居高，但對于公司機械業(yè)務(wù)而言仍然有復(fù)蘇需求的熱點市場?！笨七_(dá)制造表示，未來公司將繼續(xù)堅定地走“全球化”戰(zhàn)略，穩(wěn)固東南亞、南亞、中東、非洲等科達(dá)傳統(tǒng)的優(yōu)勢市場，繼續(xù)深耕南美等潛力市場，發(fā)力歐洲這個高端應(yīng)用的戰(zhàn)略市場，以當(dāng)前海外子公司為基礎(chǔ)加快組建其他海外地區(qū)子公司，通過擴充海外基地為公司市場拓展、客戶需求服務(wù)提供更充足的支持。

此外，人才培養(yǎng)也是重要方向?？七_(dá)制造稱，公司將“招才引智”列為當(dāng)前發(fā)展的頭號工程和各經(jīng)營單位一把手的首要工作，引進(jìn)和培養(yǎng)各類專家型的技術(shù)人才、綜合性的管理人才、實力強勁的技術(shù)能手等核心關(guān)鍵人才。

對于汽車行業(yè)而言，國內(nèi)車企的出海之路，也有望在協(xié)同發(fā)展與差異化布局向結(jié)合中持續(xù)進(jìn)階。

“在海外合作方面，協(xié)同發(fā)展是未來的趨勢?！北葋喌舷蛴浾弑硎?，一直以來，比亞迪都以開放的姿態(tài)和行動擁抱全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，向全球同行分享技術(shù)成果，走向全面開放創(chuàng)新。

據(jù)了解，目前，比亞迪與奔馳、豐田、日野等國際汽車企業(yè)在電動車研發(fā)方面達(dá)成合作；與NVIDIA在智能駕駛技術(shù)方面融合創(chuàng)新；與殼牌簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型?！氨葋喌戏e極鏈接行業(yè)伙伴，構(gòu)建新型合作關(guān)系，推動行業(yè)持續(xù)向前。”比亞迪表示。

長城汽車則明確，“基于對全球新能源市場的理解，長城汽車將有針對性地在海外市場進(jìn)行差異化布局，快速占領(lǐng)市場地位。”

長城汽車表示，未來公司將在新能源市場體量大、發(fā)展快的海外市場，迅速導(dǎo)入BEV/PHEV重點車型，與傳統(tǒng)燃油車企業(yè)形成差異化優(yōu)勢；在新能源的萌芽趨勢已不可逆轉(zhuǎn)的海外市場，長城汽車將大范圍推動混動產(chǎn)品；而在另外一些燃油車仍然占據(jù)絕對優(yōu)勢地位的區(qū)域市場，長城汽車將順應(yīng)當(dāng)?shù)叵M者的用車偏好，確保競爭優(yōu)勢。

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