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當(dāng)前要聞:公共領(lǐng)域車輛將全面電動化,充電樁概念強(qiáng)勢拉升,英可瑞等大漲

(原標(biāo)題:公共領(lǐng)域車輛將全面電動化,充電樁概念強(qiáng)勢拉升,英可瑞等大漲)

受政策利好提振,充電樁概念6日盤中強(qiáng)勢拉升,截至發(fā)稿,英可瑞大漲超18%,盤中一度觸及漲停;通合科技、金冠電氣漲約11%,積成電子、奧特迅漲停,炬華科技、科林電氣漲超6%,惠程科技漲約5%。

消息面上,2月3日,工業(yè)和信息化部等八部門發(fā)文組織在全國范圍內(nèi)啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)。通知提出,試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高,其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達(dá)到80%。


(資料圖)

建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系,服務(wù)保障能力顯著提升,新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭達(dá)到1:1,高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

建立健全適應(yīng)新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動,與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴(kuò)大,車網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗(yàn)證。

通知明確,科學(xué)合理制定新能源汽車推廣目標(biāo),因地制宜開展多元化場景應(yīng)用,鼓勵在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應(yīng)用,加快老舊車輛報廢更新為新能源汽車,加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。

加快智能有序充電、大功率充電、自動充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用,加快“光儲充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實(shí)施路徑,完善儲放綠色電力交易機(jī)制,加大智慧出行、智能綠色物流體系建設(shè),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術(shù)應(yīng)用,加快新能源汽車與能源、交通等領(lǐng)域融合發(fā)展。

優(yōu)化中心城區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局,加強(qiáng)公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。充分考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求,加強(qiáng)停車場站等專用充換電站建設(shè)。推動充換電設(shè)施納入市政設(shè)施范疇,推進(jìn)充電運(yùn)營平臺互聯(lián)互通,鼓勵內(nèi)部充電樁對外開放。鼓勵利用現(xiàn)有場地和設(shè)施,建設(shè)一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務(wù)站。建立形成網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動力電池回收利用和處理體系。

完善政策支撐體系,鼓勵試點(diǎn)城市加大財政支持力度,因地制宜研究出臺運(yùn)營補(bǔ)貼、通行路權(quán)、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區(qū)等支持政策,探索建立適應(yīng)新技術(shù)新模式發(fā)展的政策體系。建立健全新能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行監(jiān)測體系,提升安全運(yùn)行水平。探索制定綜合能源服務(wù)站、二手車流通等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

對此,德邦證券指出,2022年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲91.6%,隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升,同比上升225.5%。截止2022年12月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為521.0萬臺,同比增加99.1%。2022年公共充電站增量為3.7萬座,保有量為11.1萬座。根據(jù)中國充電聯(lián)盟,預(yù)計2023年充電樁將繼續(xù)穩(wěn)定增長:預(yù)計23年我國將新增340萬臺隨車配建充電樁,隨車配建充電樁保有量將達(dá)681.2萬臺;預(yù)計將新增公眾充電樁97.5萬臺,公共充電樁保有量將達(dá)到277.2萬臺;預(yù)計將新增公共充電場站6萬座,公眾充電場站保有量將達(dá)17.1萬座。

華安證券表示,此次《通知》出臺,表明新能源補(bǔ)貼政策會從乘用車往公共領(lǐng)域電動化方向傾斜,重點(diǎn)在城市物流配送、環(huán)衛(wèi)車輛、商用重卡三個方向。建議關(guān)注的標(biāo)的有:江淮汽車、福田汽車(新能源物流配送輕卡);宇通重工、福龍馬(環(huán)衛(wèi)車);一汽解放、中國重汽(港口碼頭重載牽引);菱電電控(商用車混動電控);瀚川智能(重卡換電)。

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