天天播報(bào):實(shí)探廣州車(chē)展“未展先火”的阿爾特,展會(huì)如常進(jìn)行,還發(fā)布了兩款概念新品
(原標(biāo)題:實(shí)探廣州車(chē)展“未展先火”的阿爾特,展會(huì)如常進(jìn)行,還發(fā)布了兩款概念新品)
“昨天發(fā)生了一點(diǎn)小狀況,阿爾特用一臺(tái)高科技概念展車(chē)‘引燃’了廣州車(chē)展。當(dāng)然這是一句玩笑,我想說(shuō)的是,在技術(shù)創(chuàng)新的路上,是需要付出一些代價(jià)的,也是路途坎坷的,作為我們阿爾特而言,我們一定會(huì)不懼困難、勇往直前?!?/p>
(相關(guān)資料圖)
12月30日,2022廣州國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕首日,阿爾特(300825)董事、總經(jīng)理張立強(qiáng)在阿爾特發(fā)布會(huì)上用這段話(huà)作為開(kāi)頭。在前一日的下午,阿爾特在廣州車(chē)展的展位突然起火,登上各大平臺(tái)熱搜話(huà)題。
當(dāng)日,證券時(shí)報(bào)·e公司記者也前往廣州車(chē)展5.1館阿爾特展位,發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)有不少觀(guān)眾駐足圍觀(guān),相比其他品牌展位熱鬧了不少。這里已經(jīng)完全看不到有曾經(jīng)起火的痕跡,當(dāng)記者向工作人員詢(xún)問(wèn)昨日起火的情況,獲得的回應(yīng)是影響不大,一切展覽活動(dòng)如常進(jìn)行。根據(jù)阿爾特昨日發(fā)布的聲明,此次起火沒(méi)有人員受傷,事故原因正在配合廣州車(chē)展組委會(huì)調(diào)查中。
發(fā)布兩款概念新品
阿爾特發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),在總經(jīng)理張立強(qiáng)的主持下,公司發(fā)布了高速智能數(shù)字化汽車(chē)平臺(tái)RUBIK.X和全新旗艦車(chē)型TRUCK-MAD兩款概念新品。
據(jù)張立強(qiáng)介紹,“RUBIK.X”是與壁虎科技聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“全新一代”高速智能數(shù)字化汽車(chē)平臺(tái),平臺(tái)僅由5個(gè)功能單元構(gòu)成,融合了集成化、模塊化、柔性化、輕量化理念,應(yīng)用了上下車(chē)體分離、一體式鑄造、線(xiàn)控底盤(pán)、CTC、超高壓、集成式熱管理、扁線(xiàn)油冷電機(jī)、SiC逆變器、中央計(jì)算平臺(tái)等17類(lèi)先進(jìn)技術(shù),能夠提高車(chē)型研發(fā)、制造效率,縮短車(chē)型開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證周期,并降低開(kāi)發(fā)投入和零部件成本。
“RUBIK.X采用創(chuàng)新性的上下車(chē)體分離技術(shù),底盤(pán)平臺(tái)形成完整功能區(qū),底盤(pán)平臺(tái)和上車(chē)體可實(shí)現(xiàn)分開(kāi)獨(dú)立制造,從而衍變出新型的汽車(chē)制造模式;平臺(tái)覆蓋A級(jí)到C級(jí)多級(jí)別高低姿態(tài)的全系車(chē)型,即可適配傳統(tǒng)的轎車(chē)、SUV、MPV、皮卡,又可實(shí)現(xiàn)未來(lái)智能出行艙、商務(wù)辦公艙。各車(chē)型之間平臺(tái)架構(gòu)高度統(tǒng)一,便于實(shí)現(xiàn)平臺(tái)復(fù)用,實(shí)現(xiàn)車(chē)型的快速迭代,滿(mǎn)足不同定位、不同級(jí)別車(chē)型需求。”張立強(qiáng)稱(chēng)。
此外,阿爾特本次發(fā)布的TRUCK-MAD是公司自主研發(fā)的全尺寸全地形純電皮卡,具備L2.5輔助自動(dòng)駕駛功能,可實(shí)現(xiàn)800km以上續(xù)航,配合電池包可提升到1000km。
A股首家獨(dú)立整車(chē)研發(fā)企業(yè)
公開(kāi)資料顯示,阿爾特成立于2007年,于2020年3月上市,是國(guó)內(nèi)首家在A(yíng)股上市的獨(dú)立整車(chē)研發(fā)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為整車(chē)研發(fā)、核心零部件研發(fā)及制造、新能源汽車(chē)研發(fā)等。
目前,阿爾特已累計(jì)服務(wù)客戶(hù)60余家,成功研發(fā)車(chē)型近400款,主要客戶(hù)包括豐田、本田、吉利、小鵬、蔚來(lái)、奔馳、日產(chǎn)、現(xiàn)代、大眾、通用、長(zhǎng)安、一汽、廣汽等。公司具有成熟的多級(jí)別乘用、商用、特殊場(chǎng)景專(zhuān)用汽車(chē)全流程研發(fā)經(jīng)驗(yàn),已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、亞洲頭部的獨(dú)立整車(chē)研發(fā)企業(yè)。
據(jù)阿爾特方面介紹,公司整車(chē)研發(fā)、平臺(tái)研發(fā)與架構(gòu)設(shè)計(jì)、智能化關(guān)鍵軟硬件研發(fā)等研發(fā)業(yè)務(wù)的交付物主要以圖紙、數(shù)據(jù)包、樣車(chē)/件及解決方案為主,整車(chē)投產(chǎn)支持階段主要以技術(shù)支持為主。公司現(xiàn)有重點(diǎn)研發(fā)制造產(chǎn)品主要有四合一動(dòng)力總成、DHT(耦合器)、減速器、增程器、V6發(fā)動(dòng)機(jī)(一代機(jī)、二代機(jī))等,均為汽車(chē)核心部件。
今年11月20日,阿爾特發(fā)布公告稱(chēng),公司與寧德時(shí)代(300750)、深圳壁虎新能源汽車(chē)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“壁虎科技”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,基于各方在戰(zhàn)略合作方面的互補(bǔ)性和兼容性,為充分發(fā)揮各方技術(shù)、資源等方面優(yōu)勢(shì),共同提升企業(yè)效益,實(shí)現(xiàn)合作共贏(yíng),各方一致同意在滑板式底盤(pán)、新能源車(chē)業(yè)務(wù)及新能源汽車(chē)換電業(yè)務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展合作。
對(duì)于此次合作,阿爾特表示,公司與寧德時(shí)代在各自領(lǐng)域均屬頭部企業(yè),均具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐富的客戶(hù)資源,壁虎科技是公司作為發(fā)起方之一設(shè)立的先進(jìn)滑板底盤(pán)科技公司?;宓妆P(pán)具有模塊化、智能化、集成化、上下車(chē)體解耦化等諸多優(yōu)勢(shì),是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的變革方向。公司及寧德時(shí)代、壁虎科技將重點(diǎn)推動(dòng)滑板底盤(pán)、新能源汽車(chē)換電等領(lǐng)域的合作,充分發(fā)揮各方自身技術(shù)、資源及品牌優(yōu)勢(shì),共謀、共創(chuàng)、共享汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)變革機(jī)遇。
責(zé)編:張騫爻
攝影:李映泉
校對(duì):姚遠(yuǎn)
關(guān)鍵詞: 廣州車(chē)展