（原標(biāo)題：上游囤貨，下游虧慘？長(zhǎng)安汽車呼吁“反暴利”，天齊鋰業(yè)：我們沒(méi)囤）

“缺芯貴電”的問(wèn)題又被提起。

【資料圖】

11月9日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在2022中國(guó)汽車論壇上表示，“缺芯貴電”對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)秩序造成嚴(yán)重破壞。他表示，1-9月，長(zhǎng)安汽車損失60.6萬(wàn)輛產(chǎn)量，“缺芯”造成大量半成品庫(kù)存，“貴電”導(dǎo)致單車成本增加5000-35000元。

朱華榮建議，“國(guó)家層面打擊個(gè)別企業(yè)原材料囤貨與炒作的行為、加強(qiáng)政策引導(dǎo)，優(yōu)化上游原材料資源配置，行業(yè)層面推動(dòng)廢舊電池及關(guān)鍵金屬資源回收利用，完善動(dòng)力電池回收利用管理體系?！?/strong>

當(dāng)前，“貴電”問(wèn)題主要反映在動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)上漲。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者了解，動(dòng)力電池在新能源汽車的整車成本中占近40%的比例，而動(dòng)力電池的主要原材料則是價(jià)格持續(xù)上漲的電池級(jí)碳酸鋰。

就朱華榮提及的動(dòng)力電池原材料囤貨與炒作，時(shí)代周報(bào)記者以投資者身份致電天齊鋰業(yè)（002466.SZ；9696.HK）和永興材料(002756.SZ)董秘辦。天齊鋰業(yè)回復(fù)稱，“我們公司沒(méi)有，對(duì)朱華榮發(fā)言不便評(píng)論。”永興材料則表示對(duì)相關(guān)現(xiàn)象并不清楚。

今年以來(lái)，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲，多次刷新歷史記錄。業(yè)內(nèi)人士指出，鋰產(chǎn)品價(jià)格高企的背后是行業(yè)內(nèi)供需錯(cuò)配。

當(dāng)前鋰產(chǎn)品需求端持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者了解，2022年前三季度，中國(guó)動(dòng)力電池出貨量同比增長(zhǎng)超120%，儲(chǔ)能電池增長(zhǎng)近1倍。澳洲鋰礦供應(yīng)商皮爾巴拉鋰精礦成交價(jià)持續(xù)刷新高點(diǎn)，目前成交價(jià)已超7000美元/噸，算上運(yùn)費(fèi)后對(duì)應(yīng)電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)成本已超54萬(wàn)元/噸。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，皮爾巴拉10月份拍賣的鋰精礦預(yù)計(jì)將于11月中旬開(kāi)始發(fā)貨，考慮到運(yùn)輸及加工周期，在明年2月或更晚時(shí)間才能夠在市場(chǎng)上流通。時(shí)代周報(bào)記者注意到，皮爾巴拉自2021年以來(lái)已完成約10次拍賣，鋰精礦拍賣成交價(jià)從1250美元/噸一路漲至超7000美元/噸。

國(guó)外鋰精礦價(jià)格上漲，也對(duì)國(guó)內(nèi)鋰產(chǎn)品價(jià)格形成影響。

一名接近A股鋰礦龍頭的高管向時(shí)代周報(bào)記者透露，朱華榮所說(shuō)的囤貨現(xiàn)象倒不至于，市面上直接加價(jià)就可以出售鋰產(chǎn)品，碳酸鋰產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外價(jià)格同樣都走高，根源在于定價(jià)權(quán)在澳洲供應(yīng)商上，再怎么壓價(jià)也無(wú)法壓得比成本價(jià)還低。

據(jù)時(shí)代周報(bào)記者了解，天齊鋰業(yè)的鋰產(chǎn)品價(jià)格隨行就市，而永興材料則走的長(zhǎng)單價(jià)格?！拔覀兓旧鲜情L(zhǎng)單，參照月均價(jià)來(lái)結(jié)算，如果是上漲行情的話，會(huì)比現(xiàn)價(jià)便宜一點(diǎn)。”永興材料相關(guān)工作人員對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)。

國(guó)泰君安證券研報(bào)指出，從供給側(cè)來(lái)看，上游鋰礦資源短期內(nèi)仍然無(wú)法大量釋放，2022年以來(lái)多數(shù)鋰項(xiàng)目都在推遲投產(chǎn)進(jìn)度。目前，原料及鋰精礦緊缺現(xiàn)狀難以緩解，產(chǎn)量暫無(wú)明顯增量，市場(chǎng)供應(yīng)持續(xù)緊張，下游增產(chǎn)在情緒上推動(dòng)價(jià)格上漲幅度。2022年四季度的供給或更加緊張，需求增長(zhǎng)催化加速。

實(shí)際上，鋰產(chǎn)品的供不應(yīng)求與原料項(xiàng)目的投產(chǎn)周期息息相關(guān)。

時(shí)代周報(bào)記者亦就鋰礦供應(yīng)問(wèn)題聯(lián)系了贛鋒鋰業(yè)。贛鋒鋰業(yè)方面回復(fù)記者稱，鋰產(chǎn)品的供不應(yīng)求，具體來(lái)說(shuō)是近年來(lái)行業(yè)發(fā)展迅速，整體需求增長(zhǎng)?！半m然上下游都在同步擴(kuò)產(chǎn)，但是上游的資源項(xiàng)目客觀上就無(wú)法匹配下游的投產(chǎn)速度，投產(chǎn)周期明顯長(zhǎng)于下游?！?/p>

前述高管也向時(shí)代周報(bào)記者表示，需求端項(xiàng)目的投產(chǎn)周期要快于供應(yīng)端項(xiàng)目?！霸诤Ｍ饨ㄔO(shè)資源項(xiàng)目的周期基本在3年以上，遇上成熟度低、需要勘探的，周期拉至6、7年也是正?，F(xiàn)象?！?/p>

渤海證券研報(bào)顯示，全球巖石鋰礦主要分布在澳大利亞、墨西哥、捷克、美國(guó)、塞爾維亞、加拿大等國(guó)，其中澳洲鋰礦在資源量及品位上均具有優(yōu)勢(shì)，墨西哥及美國(guó)礦石類型主要為黏土礦尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。2021年，全球鋰資源主要集中在南美鋰三角（玻利維亞、智利、阿根廷）占比約56.0%。

由于鋰礦原料供應(yīng)以海外市場(chǎng)為主，因此鋰礦企業(yè)不得不面臨日益增加的海外市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。11月3日，加拿大工業(yè)部以“國(guó)家安全”為由，命令部分外國(guó)投資者撤出對(duì)加拿大關(guān)鍵礦物公司的投資。這一事項(xiàng)涉及中礦資源（002738.SZ）、盛新鋰能（002240.SZ）、藏格礦業(yè)（000408.SZ）三家A股上市公司。

部分國(guó)家效仿歐佩克組建鋰礦管控聯(lián)盟消息已在市場(chǎng)傳開(kāi)，A股鹽湖提鋰概念股因此大漲?！胞}湖提鋰的業(yè)內(nèi)接受度很高，指標(biāo)也沒(méi)什么問(wèn)題，但對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的需求量而言，產(chǎn)量還是小了。”前述高管表示，“鋰云母提鋰也是很好的補(bǔ)充，但不清楚當(dāng)前進(jìn)度如何?！?/p>

上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，11月9日電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格上漲2500元/噸；電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲3500元/噸，均價(jià)達(dá)58.25萬(wàn)元/噸，續(xù)創(chuàng)歷史新高。