（原標題：30億投建碳酸鋰大項目！1800億鋰電龍頭牽手紫金礦業(yè)，上游供應鏈布局加碼）

財聯(lián)社7月21日訊（編輯 笠晨 記者 曾楚楚）總市值超1800億元的鋰電龍頭億緯鋰能盤后公告，公司擬與紫金鋰業(yè)、瑞福鋰業(yè)簽訂《投資協(xié)議書》，三方擬合作在湖南省成立合資公司，分期投資建設年產(chǎn)9萬噸鋰鹽項目，項目總投資規(guī)模預計30億元；其中第一期建設年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰鋰鹽項目，對應投資額約9億元。

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據(jù)悉，紫金鋰業(yè)系A股上市公司紫金礦業(yè)的全資子公司。紫金礦業(yè)入局鋰礦資源不及一年即擁有碳酸鋰資源量破千萬噸。合作的另外一家瑞福鋰業(yè)主要從事碳酸鋰和氫氧化鋰為主的鋰化工產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。值得注意的是，此前*ST未來公告，擬收購包括王明悅、亓亮、濟南駿華在內(nèi)的瑞福鋰業(yè)的所有股東持有的瑞福鋰業(yè)的70%-100%股權。

據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，截至7月21日，電池級碳酸鋰均價為47.25萬元/噸，較2020年上漲近10倍。

國海證券李航等人在6月15日發(fā)布的研報中表示，動力電池入門級產(chǎn)品進入成本競爭，BOM端成本看一體化布局。BOM端成本主要是鋰電四大主材+輔材，頭部企業(yè)采取合資、控股、長期戰(zhàn)略協(xié)議等方式布局上游供應鏈，以控制材料端成本。2021年開始億緯鋰能加快對上游的布局，表觀體現(xiàn)為投資收益，實則是BOM端成本的下降。

業(yè)內(nèi)人士表示，橫向多元化覆蓋帶來了選擇的靈活性，縱向一體化布局確保供應鏈穩(wěn)定并鎖定低成本。在風險與收益不對稱的修羅場里，能做到以較小的傷害換取較大的利益，行業(yè)的每一次動蕩對于億緯鋰能來說可能都是搶地盤的機遇。

東吳證券曾朵紅等人在5月5日發(fā)布的研報中表示，億緯控股金海鋰業(yè)預計年底形成1萬噸碳酸鋰產(chǎn)能，參股興華鋰業(yè)今年出貨預計達3000噸左右。

資料顯示，億緯鋰能主要業(yè)務是消費電池和動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中，2017年億緯鋰能動力電池收入為10億元，2021年為100億元，實現(xiàn)了5年10倍的增長。

曾朵紅表示，看全球格局，動力電池格局穩(wěn)定，億緯鋰能已進入全球裝機前10。

中信證券袁健聰?shù)热嗽?月28日發(fā)布的研報中表示，億緯鋰能為全球核心的儲能系統(tǒng)方案提供商。目前，公司的儲能電池產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋發(fā)電側、輸電側及用戶側、數(shù)據(jù)機房和通信基站等各種應用場景。

袁健聰測算，預計2025年億緯鋰能動力與儲能業(yè)務市值約1910億元。

根據(jù)盈利預測與估值測算，華泰證券張志邦等人在7月8日發(fā)布的研報中表示，億緯鋰能2022年歸母凈利同比增速預計為12.1%，2023年歸母凈利同比增速預計為97.54%。

關鍵詞： 紫金礦業(yè)