隨著國際和國內航空旅行恢復到疫情前的水平，波音(BA.US)在巴黎航展之前發(fā)布了《2023年商用市場展望》(CMO)，預測了未來20年商用飛機和服務的需求。

波音預計到2042年全球將需求新的42595架商用飛機，總價值達到8萬億美元。預計因為全球乘客流量繼續(xù)超過2.6%的增長率，全球機隊將近翻倍至48600架，每年增長3.5%。與此同時，航空公司將以更加節(jié)能高效的新型號替換全球機隊的一半。

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波音商業(yè)銷售和營銷高級副總裁Brad McMullen表示，“展望航空旅行的未來，我們的2023年CMO反映了與全球中產(chǎn)階級增長、可持續(xù)發(fā)展投資、低成本航空公司的持續(xù)增長以及為不斷發(fā)展的供應鏈和快遞貨運服務的航空貨運需求相關的客流量的進一步演變。”

波音公司對到2042年的地區(qū)需求和主要趨勢的預測包括:

1）亞太市場占全球需求的40%以上，其中一半來自中國。

2）南亞的機隊將以每年超過7%的速度增長，其中印度占該地區(qū)客運量的90%以上。

3）北美和歐洲各占全球需求的20%左右。

4）到2042年，低成本航空公司將運營超過40%的單通道飛機，而20年前這一比例為10%。

5）今年的CMO覆蓋了歐亞地區(qū)的俄羅斯和中亞，到2042年將占全球機隊的3%。

7）商業(yè)服務公司預測，數(shù)字解決方案、零部件和供應鏈解決方案、維護和修改方案，以及有效的培訓，以提高安全性，支持飛行員和技術人員管道，市場規(guī)模將達到3.8萬億美元。

波音公司預測未來20年對以下機型的需求:

1）新的單通道飛機將占所有新交付飛機的75%以上，比2022年的預期略有上升，總計超過32000架飛機。

2）新的寬體飛機將占交付量的近20%，7400多架飛機將使航空公司能夠開拓新市場，并更有效地為現(xiàn)有航線服務。

4）航空貨運將繼續(xù)超過全球貿(mào)易增長，航空公司需要2800架專用貨機。這包括900多架新的寬體飛機以及經(jīng)過改裝的窄體和寬體飛機。

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