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根據(jù)美國汽車研究公司凱利藍(lán)皮書的數(shù)據(jù)，新車的平均交易價(jià)格20個(gè)月來首次低于制造商的建議零售價(jià)。在疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷和私家車需求增加后，汽車價(jià)格開始走高。然而，美國3月份新車平均交易價(jià)格從2月份的48,558美元下降1.1%，至48,008美元。不過，3月新車平均交易價(jià)格同比上漲3.8%。

除豐田汽車(TM.US)外，全球頂級汽車制造商公布稱，隨著汽車庫存的改善，向經(jīng)銷商的發(fā)貨量有所增加，第一季度美國銷量有所增長。

凱利藍(lán)皮書母公司Cox Automotive的汽車業(yè)研究員Rebecca Rydzewski表示:“目前，市場上的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)庫存增加，選擇增多，經(jīng)銷商也更愿意交易，至少是一些品牌?！?/p>

報(bào)告顯示，3月份，包括雪佛蘭(Chevrolet)、福特汽車(F.US)、現(xiàn)代汽車(Hyundai)和日產(chǎn)汽車(Nissan)等品牌在內(nèi)的新型非豪華車的平均價(jià)格為44182美元，較2月份下降505美元，但買家繼續(xù)以高于建議零售價(jià)的價(jià)格購買豪華車。

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