近日，《浙江省電動自行車管理條例》規(guī)定，備案非標電動自行車自2023年1月1日起，不得上路行駛。備案非標電動自行車指的是已在公安機關部門備案的，但不符合GB17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》要求。中泰證券表示，2022-2025年為國內大量城市新國標過渡的結束節(jié)點，預期電動兩輪車（包含電動自行車、電動摩托車等）2022-2025年行業(yè)銷量將向上提升至4500萬輛以上；其同時指出，東南亞摩托大國地區(qū)燃油改電動趨勢明確，有望再新造一個2000萬輛級別銷量的巨大市場。據全球電動車網的統(tǒng)計，目前我國電動車保有量超過3.5億輛。相關標的：橫店東磁(002056.SZ)、力帆科技(601777.SH)、愛瑪科技(603529.SH)、宗申動力(001696.SZ)。

(相關資料圖)

2019年4月，“新國標”《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB17761-2018）開始實施。新國標把電動兩輪車劃分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車。并對電動兩輪車的車速、質量、電壓、電機功率等均做了清晰的規(guī)定。針對過去超標電動自行車的淘汰，不少地方政府設立新老車型過渡期，從2021至2024年陸續(xù)截止，電動兩輪車在2021年-2024年迎來集中換車潮流。

國海證券援引前瞻產業(yè)研究院預測，預計2020-2024年，“新國標”驅動的每年增量分別為500萬輛、1500萬輛、2500萬輛、3000萬輛、2500萬輛，合計約1億輛。國海證券認為，整個行業(yè)將在2022-2024年基本完成新國標的換車潮，之后年銷量將在逐步遞減后保持穩(wěn)定，回歸到2020年之前年銷量3000-3500萬輛的常態(tài)。

換購潮結束后，出海或是行業(yè)未來增量所在。據中國海關數據，今年1-11月，中國電動兩輪車出口1543萬輛，出口額335億元，同比增長6.7%；2021年中國電動兩輪車出口2290萬輛，同比增長27.7%，出口額341.5億元，同比增長40.8%。

愛瑪科技在2022年半年度報告中表示，報告期內，國際業(yè)務收入為1.17億元，同比增長111.69%。愛瑪出口國家主要集中在北美、歐洲、東南亞等地區(qū)，出口電動車數量穩(wěn)步上升。面對東南亞市場，2022年愛瑪出口東南亞的車輛同比增加154％；面向泰國市場，愛瑪出口數量同比增長174％，愛瑪內部人員表示，“目前在東南亞市場的營銷網絡已經初具規(guī)模，區(qū)域增量明顯?！?/p>

海通國際指出，電動兩輪車海內外市場需求正興。國內市場來看，新國標、消費趨勢改變、外賣業(yè)發(fā)展、共享經濟均成為電動兩輪車需求持續(xù)增長的重要拉動力，2021年銷量達到4100萬輛。海外市場來看，東南亞市場、歐洲市場等地電動兩輪車消費正盛，2021年，東南亞、歐洲電動兩輪車銷量分別達到560萬輛、350萬輛，2013-2021年年均復合增速分別達到22.6%、16.3%，未來在相關政策推動、疫情對消費習慣的扭轉下，電動兩輪車海外需求有望持續(xù)放量。

相關概念股：

橫店東磁(002056.SZ)：截至2022年三季度末，公司年產2.5GW高效組件項目已建成并投入生產，其他投資項目如年產6GWh高性能鋰電池項目、年產1.5萬噸軟磁鐵氧體項目、年產2.2萬噸永磁鐵氧體項目等均在有序推進中。鋰電池方面，公司聚焦小動力市場，通過向電動工具、便攜式儲能及智能家電等產業(yè)延伸，鋰電業(yè)務有望維持高增速。

力帆科技(601777.SH)：11月，公司實現新能源汽車銷售6428輛，同比增長463.86%；1-11月累計實現新能源汽車銷售3.33萬輛，同比增長1590.71%。

愛瑪科技(603529.SH)：重視研發(fā)投入，21年研發(fā)費用4億，聚合高科技，“引擎MAX”系列產品21年銷量占比21%。渠道布局領先，截止21年末擁有經銷商數量超過2000家，終端門店數量超過2萬個。上市后大力擴產拉大競爭優(yōu)勢，全國布有7大制造基地，隨著后續(xù)產能的快速釋放，疊加渠道加密下沉，銷售量有望穩(wěn)步提升。

宗申動力(001696.SZ)：今年公司加大了海外市場的拓展力度，海外銷售數量較往年有所提升。公司航空發(fā)動機產品已搭載在國內多款航空器以及國外多款輕型運動載人飛機上，已銷往德國、法國、加拿大、意大利、波蘭、智利等國家。

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