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11月25日(周五)，美股鋰電池板塊跌幅居前，截止發(fā)稿，Livent(LTHM.US)跌近8%，美國雅寶(ALB.US)跌超5%，智利礦業(yè)化工(SQM.US)跌近5%。

消息面上，高盛表示，到2030年，美國和歐洲可能通過超過1600億美元的新資本支出以提高電動汽車電池的自主供給能力。高盛分析師認(rèn)為，韓國LG集團(tuán)和SK海力士在美國的投資有助于未來三到五年內(nèi)滿足美國國內(nèi)的電動汽車電池需求。

據(jù)悉，高盛計算得出，要實現(xiàn)電動汽車電池供應(yīng)鏈的自給自足，美國和歐洲需要在電池上投資782億美元，在零部件上投資604億美元，在鋰、鎳和鈷的開采上投資135億美元，在材料提煉上投資121億美元。此外，高盛預(yù)測，韓國電動汽車電池制造商在美國的市場份額預(yù)計未來三年內(nèi)將從2021年的11%升至55%左右。

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