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世界熱消息:俄羅斯石油出口面臨制裁 油輪即將迎來近30年最大需求增幅


(資料圖片)

裝載汽油和柴油等燃料的油輪明年將迎來30年來最大的需求激增,因為俄羅斯石油運輸中斷將增加船只的航行距離。

據(jù)研究服務(wù)公司Clarkson Research Services Ltd.估計,2023年,備受關(guān)注的航運業(yè)衡量指標(biāo)噸英里(噸英里相當(dāng)于貨物運輸量乘以航行距離)將激增9.5%。全球最大船舶經(jīng)紀(jì)公司研究部門的數(shù)據(jù)顯示,這將是自1993年以來煉油燃料運輸量最大的年度增長。

隨著對俄羅斯石油產(chǎn)品的制裁將于明年2月生效,全球貨流的改道似乎不可避免,這增加了貨運距離。隨著亞洲和中東的新煉油廠開始生產(chǎn)出口產(chǎn)品,而中國有增加出口的空間,石油產(chǎn)量也有可能增加。

開普勒商行分析師Anders Redigh Karlsen表示,“這很可能是原來的五到六倍,這意味著你需要更多的船只來運輸以前進口的同等數(shù)量?!薄斑@將推動對產(chǎn)品油輪的需求?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,考慮到原油流量,預(yù)計明年的噸英里數(shù)將增長6.4%,為2014年以來的最高增幅。

這是在油輪市場已經(jīng)看到豐厚收益的背景下。Clarkson的數(shù)據(jù)顯示,租用為期一年的精煉燃料中型油輪的費用是2008年以來最高的。原油油輪的收益接近2020年5月以來的最高水平。

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