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據(jù)港交所11月4日披露，洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中泰國際為獨(dú)家保薦人。該公司曾于今年4月13日向港交所遞交過上市申請(qǐng)。

招股書顯示，洲際船務(wù)致力于為客戶提供海運(yùn)業(yè)價(jià)值鏈上全面的一站式航運(yùn)解決方案，提供的服務(wù)通常包括船舶的日常營運(yùn)、技術(shù)管理、船員管理、維修及保養(yǎng)以及監(jiān)管管理及合規(guī)，而于往績(jī)記錄期間，公司管理各類船舶，例如干散貨船、油輪、化學(xué)品船、客船、雜貨船及集裝箱船。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按2021年管理的第三方擁有的船舶數(shù)量計(jì)，公司占全球所有船舶管理服務(wù)提供商總市場(chǎng)份額的約0.9%。

根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，中國海運(yùn)市場(chǎng)乃一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，資本密集且高度分散，2021年全球有超過20000名市場(chǎng)參與者通過國際航線往來中國運(yùn)送貨物。

作為一家綜合航運(yùn)服務(wù)提供商，公司主要向客戶從事提供航運(yùn)服務(wù)及船舶管理服務(wù)。憑藉所提供的服務(wù)，公司主要定位于海運(yùn)業(yè)價(jià)值鏈的中上游。于往績(jī)記錄期間，洲際船務(wù)通過由公司的控制船舶及租入船舶組成的船隊(duì)提供航運(yùn)服務(wù)。公司控制船舶的船隊(duì)主要包括自營或與業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)營，或通過光船租賃或融資租賃安排長(zhǎng)期租賃的干散貨船。另一方面，洲際船務(wù)的租入船舶由公司主要根據(jù)定期期租及航次期租(TCT)向船舶供應(yīng)商租用的干散貨船組成。于往績(jī)記錄期間，公司的客戶主要包括(i)船東、(ii)融資租賃公司、(iii)造船廠、(iv)干散貨貿(mào)易商及(v)航運(yùn)及物流公司。

財(cái)務(wù)方面，于2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2022年5月31日止五個(gè)月，公司的總收入分別約為1.356億美元、1.789億美元、3.727億美元以及1.790億美元；同期，毛利分別為1605.4萬美元、1272.7萬美元、5765萬美元以及3191.5萬美元；凈利潤(rùn)方面分別約為843.4萬美元、72.4萬美元、4000.5萬美元以及3289萬美元。

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