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10月31日，中國(guó)重汽(000951.SZ)在分析師會(huì)議上表示，部分原材料價(jià)格有所下降，但幅度有限，整體仍在高位波動(dòng)，對(duì)重卡的成本影響有限。重卡行業(yè)庫(kù)存處于高位狀態(tài)，但與去年同期相比，行業(yè)整體的庫(kù)存已有較大幅度降低。重卡市場(chǎng)總體需求較為平穩(wěn)，相比歐美重卡品牌，中國(guó)品牌供應(yīng)鏈恢復(fù)較早，產(chǎn)品供給能力快速滿足市場(chǎng)需求，從而推動(dòng)了重卡出口市場(chǎng)的發(fā)展。整體看，國(guó)際市場(chǎng)較為廣闊，且目前是大力開拓國(guó)際市場(chǎng)的有利時(shí)機(jī)。目前萊蕪智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項(xiàng)目正在持續(xù)投入建設(shè)中。

中國(guó)重汽介紹了公司三季度經(jīng)營(yíng)情況，公司三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利 0.37 億元，1-9 月累計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利 3.57 億元，是行業(yè)內(nèi)盈利能力最好的企業(yè)之一。 公司表示，目前市場(chǎng)最差的時(shí)刻已經(jīng)過去，隨著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，對(duì)重卡的需求也會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

關(guān)于重卡行業(yè)目前的庫(kù)存情況，公司表示，從目前掌握情況來看，基本以國(guó)六為主。雖然與當(dāng)前月度銷量相比，行業(yè)庫(kù)存處于高位狀態(tài)，但與去年同期相比，行業(yè)整體的庫(kù)存已有較大幅度降低。

有投資者問及原材料價(jià)格下降對(duì)公司單車成本的影響，公司回應(yīng)稱，對(duì)重卡行業(yè)來說，部分原材料的價(jià)格有所下降，但幅度有限，整體仍在高位波動(dòng)，對(duì)重卡的成本影響有限；而且由于重卡產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，原材料的價(jià)格影響傳導(dǎo)需要較長(zhǎng)時(shí)間。

產(chǎn)品出口方面，全球經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩，但整體仍保持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，重卡市場(chǎng)總體需求較為平穩(wěn)，相比歐美重卡品牌，中國(guó)品牌供應(yīng)鏈恢復(fù)較早，產(chǎn)品供給能力快速滿足市場(chǎng)需求，從而推動(dòng)了重卡出口市場(chǎng)的發(fā)展。整體看，國(guó)際市場(chǎng)較為廣闊，且目前是大力開拓國(guó)際市場(chǎng)的有利時(shí)機(jī)。重汽國(guó)際公司作為公司面向海外的主要經(jīng)銷商，具有較為完善的海外市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。在此基礎(chǔ)上，公司也在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，升級(jí)產(chǎn)品性能，做好產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)適應(yīng)性改進(jìn)，協(xié)助重汽國(guó)際公司在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上不斷開拓新的細(xì)分市場(chǎng)。

對(duì)于四季度重卡市場(chǎng)的展望，公司表示，從近期數(shù)據(jù)來看，重卡行業(yè)環(huán)比增長(zhǎng)，整體呈現(xiàn)復(fù)蘇狀態(tài)。國(guó)家在基建、貨運(yùn)等方面的各項(xiàng)政策正在逐步落地，這些都將推動(dòng)低排放貨車加速淘汰、釋放重卡新車需求，對(duì)重卡市場(chǎng)會(huì)形成一定推動(dòng)作用。另外，國(guó)際市場(chǎng)依然保持著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

新工廠建設(shè)方面，目前萊蕪智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項(xiàng)目正在持續(xù)投入建設(shè)中。其中駕駛室焊裝線、內(nèi)飾線、涂裝線、總裝線等已階段投入運(yùn)行，各系列車型也在逐步進(jìn)行通線驗(yàn)證。公司正在逐步完善萊蕪項(xiàng)目的各項(xiàng)建設(shè)布局，做好 MES、LES、WMS、智慧園區(qū)等系統(tǒng)的實(shí)施，完善數(shù)據(jù)治理機(jī)制，以信息化保障生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的敏捷、高效。