最新消息：上海工廠年產(chǎn)能增至200萬輛？特斯拉：不實(shí)

據(jù)悉，有媒體消息稱，特斯拉（TSLA）從3月份開始在上海建造一座新工廠，新工廠將位于其在浦東新區(qū)臨港的現(xiàn)有生產(chǎn)基地附近，作為將中國產(chǎn)能翻一番以上以滿足中國汽車和出口市場日益增長的需求計(jì)劃的一部分，一旦新工廠全面運(yùn)營，特斯拉將有能力每年生產(chǎn)多達(dá)200萬輛汽車。

不過，該消息曝出沒多久，特斯拉內(nèi)部人士予以了否認(rèn)。

據(jù)了解，特斯拉上海工廠目前的年產(chǎn)能大于45萬輛。2021年，該工廠共計(jì)交付新車48.413萬輛，同比增長235%，在特斯拉全球93.6萬輛的交付量中占比超過一半達(dá)到51.7%，其中有超過16萬輛運(yùn)往海外市場，滿足歐洲、亞洲等10多國的需求。這意味著，上海工廠已成為特斯拉最主要的產(chǎn)能支撐。

另據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，今年1月，特斯拉中國產(chǎn)汽車銷量為59，845輛。其中出口40，499輛，國內(nèi)零售銷量19，346輛。按此數(shù)據(jù)預(yù)估，中國產(chǎn)特斯拉今年的銷量或?qū)⒊^70萬輛。顯然，特斯拉上海工廠當(dāng)下的產(chǎn)能已難以滿足中國市場的需求。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，當(dāng)前訂購Model 3/Y，還需要等待3-4個(gè)月。

此外，特斯拉曾多次預(yù)計(jì)，未來數(shù)年的銷量將以每年50%的增速增長。按此增速估算，2022年特斯拉的交付量約在140萬輛左右，僅僅依靠現(xiàn)有產(chǎn)能顯然無法滿足需求。這也是馬斯克計(jì)劃將在亞洲布局建設(shè)第二座工廠的重要原因。

眼下，關(guān)于亞洲第二座工廠的選址仍舊懸而未決。就亞洲市場來看，日本、韓國等市場在產(chǎn)業(yè)配套方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還有特斯拉的電池供應(yīng)商松下和LG化學(xué)，有助于特斯拉進(jìn)一步降本。但不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，考慮到特斯拉在國內(nèi)已經(jīng)有上海超級(jí)工廠這座標(biāo)桿，另外在產(chǎn)業(yè)鏈以及人力成本等方面，中國市場也有明顯的優(yōu)勢(shì)，加之特斯拉在中國的需求亦在持續(xù)增長，因此特斯拉亞洲第二工廠仍有望繼續(xù)落戶中國。

關(guān)鍵詞： 超級(jí)工廠 中國市場