A股市場在波動不斷的背景下結(jié)束7月的行情。公開數(shù)據(jù)顯示，截至7月末，A股三大股指當(dāng)月紛紛下跌。在上述背景下，主動權(quán)益類基金的業(yè)績表現(xiàn)也呈現(xiàn)分化趨勢。有業(yè)內(nèi)人士分析，上述分化現(xiàn)象與基金經(jīng)理對于行業(yè)板塊的篩選以及對市場趨勢的“嗅覺”是否足夠靈敏有一定關(guān)系。

據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，長城行業(yè)輪動靈活配置混合以高達83.14%的年內(nèi)收益率暫居主動權(quán)益類基金業(yè)績榜首位，且跑贏同類平均75.99個百分點;而6月末，其年內(nèi)收益率僅為46.36%，僅一個月時間，該只基金的收益率大漲超36個百分點。

而上半年的業(yè)績冠軍——金鷹民族新興靈活配置混合目前則以82.91%的年內(nèi)收益率暫居第二。同期，還有前海開源新經(jīng)濟靈活混合A、前海開源公用事業(yè)股票的年內(nèi)收益率均超80%。

然而，幾家歡喜幾家愁。在上述主動權(quán)益基金的年內(nèi)收益率表現(xiàn)突出的同時，也有部分產(chǎn)品因業(yè)績表現(xiàn)較差，在同類中“吊車尾”。

據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，匯安基金旗下的匯安消費龍頭混合排名主動權(quán)益基金的業(yè)績榜末位。其中，匯安消費龍頭混合的A/C份額年內(nèi)收益率分別為-23.02%、-23.24%，分別包攬“黑榜”前兩名。根據(jù)上述數(shù)據(jù)不難算出，7月主動權(quán)益基金的業(yè)績榜首尾相差已達106.38個百分點。

公開資料顯示，匯安消費龍頭混合成立于2020年8月11日，距今將滿一年。而據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至二季度末，該只基金的合并規(guī)模為11.15億元，較一季度末減少2.65億元。針對上述產(chǎn)業(yè)年內(nèi)業(yè)績表現(xiàn)不佳的原因，北京商報記者致電采訪匯安基金，但電話未能接通。

除匯安消費龍頭混合外，數(shù)據(jù)顯示，大成智慧量化多策略靈活配置混合、泰達宏利績優(yōu)靈活配置混合的年內(nèi)收益率跌幅也超20%，分別為-21.11%、-20.7%。

對于上述基金產(chǎn)品在年內(nèi)的分化現(xiàn)象，財經(jīng)評論員郭施亮評價道，年內(nèi)A股市場處于一種比較割裂的狀態(tài)，在這樣的狀態(tài)下更考驗基金經(jīng)理的資產(chǎn)配置能力，如部分基金不斷減少持有的白馬股倉位;或者將重心進行調(diào)整，如投資新能源等板塊，就會在年內(nèi)獲得較好的投資回報率。但如果在今年初，相關(guān)基金未能及時“逃離”一些高位白馬股，就會導(dǎo)致業(yè)績表現(xiàn)不是特別好。“歸根到底還是在于基金經(jīng)理對于行業(yè)板塊的篩選以及對市場趨勢的‘嗅覺’是否足夠靈敏。”

在年內(nèi)市場持續(xù)震蕩的背景下，業(yè)內(nèi)人士對于后續(xù)市場走勢的觀點也持不同態(tài)度。

長城基金表示，短期看，隨著消費者對于汽車電動化趨勢認(rèn)知不斷強化以及電動車步入年內(nèi)排產(chǎn)和消費漲潮期，新能源汽車下半年業(yè)績成長可期。

在前海開源基金首席經(jīng)濟學(xué)家楊德龍看來，從長期來看，作為增長性最確定的賽道，光伏和新能源板塊已然堅定看好。雖然近期消費股普遍出現(xiàn)重挫，但這次下跌有效地消化了高估值，高估值的擔(dān)憂大大減輕。

而郭施亮則認(rèn)為，“目前來看，以茅臺為首的白酒股估值仍然居高，鑒于未來的國民經(jīng)濟及國民收入也會有一個穩(wěn)步增長的預(yù)期，因此長期來看還是看好消費股的發(fā)展前景。但就目前而言，雖然部分消費股的估值回歸基本到了尾聲，但是空間到了未必等于時間到了，可能也會有一個比較中期的震蕩消化格局”。(記者 孟凡霞 李海媛)

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