更快速度通過(guò)!高速公路復(fù)合通行卡預(yù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)率先在松江試點(diǎn)
(資料圖)
上海城投公路集團(tuán)近日在G1503天馬收費(fèi)站率先開(kāi)展高速公路復(fù)合通行卡(Compound?Pass?Card,簡(jiǎn)稱“CPC卡”)預(yù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)試點(diǎn)運(yùn)行,這也是該預(yù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)首次在上海應(yīng)用。這一舉措使人工車(chē)道平均每車(chē)交易用時(shí)縮短了2至3秒,有效提升高速公路收費(fèi)站高峰期間車(chē)輛通行效率。
以往,未安裝ETC卡的車(chē)輛進(jìn)站時(shí)需從工作人員處領(lǐng)取CPC卡,出站時(shí)交還,并由工作人員在機(jī)器上掃描后方可讀取車(chē)輛通行費(fèi)用。如今,在G1503天馬收費(fèi)站前約200米,城投公路集團(tuán)在收費(fèi)站前約200米部署門(mén)架天線設(shè)備,當(dāng)攜帶CPC卡車(chē)輛和ETC車(chē)輛通過(guò)時(shí),實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”式識(shí)別,通過(guò)預(yù)計(jì)費(fèi)信息系統(tǒng),提前計(jì)算出車(chē)輛通行費(fèi)。當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胧召M(fèi)站出口,系統(tǒng)便能立即顯示通行費(fèi)用,省去了讀卡這一步驟。
城投公路集團(tuán)高速運(yùn)管中心運(yùn)行部主管孫玉萍表示:“根據(jù)G1503天馬收費(fèi)站CPC卡預(yù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用,車(chē)道交易用時(shí)平均縮短了2至3秒,車(chē)道的整體通行能力大概提升了15%至20%,有效減緩了車(chē)道的擁堵?!?/p>
“可不要小看了這兩三秒鐘時(shí)間?!盙1503天馬收費(fèi)站站長(zhǎng)魯林英介紹,該收費(fèi)站日常早晚高峰期間較為擁堵,而在清明期間由于周邊鄰近5片公墓陵園,客流量極大,個(gè)別時(shí)間擁堵車(chē)輛可一路排至大港,近8公里長(zhǎng),人工車(chē)道內(nèi)須有五六名工作人員用手持讀卡器協(xié)助交易、放行?!耙惠v車(chē)縮短3秒鐘,1000輛車(chē)就節(jié)省了50分鐘,高峰時(shí)段可以大大提高通行效率?!濒斄钟⒄f(shuō)。
孫玉萍透露,下一步城投公路集團(tuán)擬在S2滬蘆高速臨港收費(fèi)站、康橋收費(fèi)站和G1503高東收費(fèi)站等地對(duì)預(yù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)作進(jìn)一步推廣。
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