全世界有120多個(gè)國(guó)家已經(jīng)宣布在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和，中國(guó)也不例外。近日，安盟咨詢(xún)以英國(guó)水司為例進(jìn)行分析，研究企業(yè)碳減排路徑。

碳減排三個(gè)范疇路徑

全世界有120多個(gè)國(guó)家已經(jīng)宣布在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和，中國(guó)也不例外。

(資料圖片僅供參考)

碳中和，即通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的二氧化碳或溫室氣體排放總量，實(shí)現(xiàn)正負(fù)抵消，以應(yīng)對(duì)全球氣候變暖。

針對(duì)一般范疇內(nèi)的產(chǎn)品和貨物，國(guó)際上最常被引用的溫室氣體排放統(tǒng)計(jì)口徑是《溫室氣體議定書(shū)》(Greenhouse Gas Protocol)項(xiàng)下的設(shè)定，也是國(guó)際上最廣泛使用的溫室氣體核算體系。

針對(duì)一個(gè)企業(yè)產(chǎn)生的排放，《溫室氣體議定書(shū)》將全產(chǎn)業(yè)鏈條的排放量劃分為三個(gè)范疇(scope)。

三個(gè)范疇的定義

第一范疇（Scope 1）企業(yè)內(nèi)部直接減排：直接通過(guò)減少企業(yè)自身可控的溫室氣體排放，例如企業(yè)在生產(chǎn)供應(yīng)鏈中的碳排放、運(yùn)輸端的碳排放、以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的碳排放等。

第二范疇（Scope 2）能源間接減排：間接通過(guò)產(chǎn)生、使用、購(gòu)買(mǎi)清潔能源（包括電、熱、氣等）減少企業(yè)的碳排放。

第三范疇（Scope 3）全產(chǎn)業(yè)鏈間接減排：除了第二范疇外其他的間接減少碳排放的方式，比如通過(guò)投資碳中和技術(shù)和企業(yè)、購(gòu)買(mǎi)綠色生產(chǎn)的物品和產(chǎn)品、減少中上游產(chǎn)業(yè)鏈碳排放、或者采用森林種植等環(huán)境為本的減排方式等。

以英國(guó)水司為例，探索公司碳減排路徑

2019年，英國(guó)重新修訂《氣候變化法》， 正式確立在2050年之前達(dá)到溫室氣體近零排放的碳中和目標(biāo)。英國(guó)水司紛紛響應(yīng)，領(lǐng)先的17家水司，其中15家表示要達(dá)到碳中和。

目前，從英國(guó)水司碳減排目標(biāo)看，其中一半水司目標(biāo)全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和，另外一半目標(biāo)主要還是在基本的自身運(yùn)營(yíng)層面實(shí)現(xiàn)碳中和。

從目前英國(guó)水司所做的碳減排工作來(lái)看，大多停留在第一范疇直接減排和第二范疇能源間接減排階段，第三范疇全產(chǎn)業(yè)鏈減排尚在探索中。

大部分領(lǐng)先英國(guó)水司已經(jīng)采用了第一范疇的碳減排方式，直接減少生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的碳排放。例如通過(guò)智慧的方式提高運(yùn)營(yíng)效率從而減少碳排放，使用電動(dòng)汽車(chē)代替化石燃料汽車(chē)進(jìn)行污泥和其他進(jìn)料、廢料的運(yùn)輸，或者收集處理過(guò)程中產(chǎn)生的甲烷、氧化亞氮等進(jìn)行回收再利用等。其中做的最多的是在漏損和產(chǎn)銷(xiāo)差方面的碳減排。

英國(guó)水司也開(kāi)始嘗試第二范疇的間接碳減排方式，利用清潔能源幫助實(shí)現(xiàn)碳減排。例如通過(guò)直接采用清潔能源，或者使用綠色能源替代品如生物質(zhì)能源，沼氣等。第二范疇大部分處于規(guī)劃階段。

第三范疇全產(chǎn)業(yè)鏈減排各大英國(guó)水司主要集中在嘗試碳抵消技術(shù)和更高效的流域管理等方式來(lái)減少碳排放。大部分領(lǐng)先水司尚在探索中。

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