還忙著到處刷存在感的 “前首富”馬斯克，年末的日子也不好過(guò)：有催房租的，有辭職的，還有一堆起訴的。

12月13日，媒體報(bào)道稱(chēng)，為了進(jìn)一步節(jié)省推特的開(kāi)支，馬斯克已停止支付全球各地推特辦公室的租金，現(xiàn)在已收到了來(lái)自各地房地產(chǎn)公司的投訴。而就在12月初，馬斯克已經(jīng)因涉嫌非法將推特辦公室改造成臥室遭到投訴。

(資料圖)

12月12日，推特解散了信任與安全委員會(huì)（Trust and Safety Council），曾負(fù)責(zé)組建該委員會(huì)的推特前員工表示“馬斯克其實(shí)并不那么關(guān)心專(zhuān)家的想法”。

12月6日，針對(duì)以“全自動(dòng)駕駛輔助功能（FSD）技術(shù)誤導(dǎo)公眾”為由的集體訴訟，特斯拉申請(qǐng)駁回該訴訟，承認(rèn)FSD可能是“失敗”了，同時(shí)表示這僅僅是未能實(shí)現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)期的、有抱負(fù)的目標(biāo)，并不是欺詐。

同時(shí)，特斯拉的投資者們也對(duì)馬斯克愈發(fā)的不滿(mǎn)，2022年以來(lái)特斯拉的股價(jià)已下跌近60%，投資者們鎩羽而歸，認(rèn)為這一切都是收購(gòu)?fù)铺卦斐傻摹?/p>

除了推特和特斯拉，其旗下公司Neuralink也正深陷涉嫌虐待動(dòng)物的輿論風(fēng)波。

推特辦公室的麻煩

12月13日，媒體報(bào)道稱(chēng)，為了削減推特的運(yùn)營(yíng)成本，馬斯克已停止支付全球各地推特辦公室的租金。

媒體指出，馬斯克一直在就新的租賃條款與房東進(jìn)行談判，由于條款還未敲定，他已經(jīng)數(shù)周未支付其包括推特舊金山總部的辦公室在內(nèi)的租金。推特現(xiàn)在已收到了來(lái)自各地房地產(chǎn)公司的投訴，其中包括擁有推特總部舊金山大樓的地產(chǎn)公司Shorenstein。

此前，為了方便員工通宵工作，馬斯克將部分推特辦公室改成臥室，而這一舉動(dòng)已經(jīng)遭到監(jiān)管調(diào)查。

12月6日，媒體稱(chēng)，馬斯克因涉嫌非法改造成臥室遭到投訴，舊金山市政府已介入調(diào)查，在投訴中原告指責(zé)馬斯克將公司總部辦公室改成臥室。

舊金山驗(yàn)樓部公關(guān)主管Patrick Hannan在聲明中稱(chēng)：

我們需要確保大樓按預(yù)期使用。住宅建筑有不同的建筑規(guī)范要求，包括那些用于短期住宿的建筑。

面對(duì)舊金山驗(yàn)樓部的批評(píng)，馬斯克倒也善于回應(yīng)，他回?fù)舴Q(chēng)：

舊金山攻擊為疲憊員工提供床位的公司，卻不去保護(hù)兒童。@LondonBreed（指的是舊金山市長(zhǎng)布里德），你優(yōu)先應(yīng)該做的事到底是什么？

推特解散信任與安全委員會(huì)

12月13日，媒體報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)一封電子郵件的內(nèi)容顯示，推特于周一解散了信任與安全委員會(huì)（Trust and Safety Council）。

該委員會(huì)于2016年成立，由美國(guó)民權(quán)組織和學(xué)術(shù)界等志愿者組成，推特曾稱(chēng)他們幫助“倡導(dǎo)安全，并在我們開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、項(xiàng)目和規(guī)則時(shí)為我們提供建議”。

媒體報(bào)道稱(chēng)，在馬斯克接手推特后，該委員會(huì)曾就如何執(zhí)行其關(guān)于仇恨言論審查等政策提供建議。

這封宣布該組織解散的郵件中指出，隨著推特進(jìn)入一個(gè)新階段，現(xiàn)在信任與安全委員會(huì)并不是給推特提供意見(jiàn)的最佳選擇：

推特正在重新評(píng)估如何引入外部意見(jiàn)，而信任與安全委員會(huì)不是實(shí)現(xiàn)這件事的最佳組織。為了讓推特成為內(nèi)容豐富且安全的場(chǎng)所，我們會(huì)比以往采取更快、更積極的行動(dòng)，我們也將歡迎你們繼續(xù)就如何實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)提出意見(jiàn)。

曾負(fù)責(zé)組建該委員會(huì)的推特前員工帕特里夏·卡特斯（Patricia Cartes）表示，信任與安全委員會(huì)的解散“意味著不再有制衡”，并指出“馬斯克其實(shí)并不那么關(guān)心專(zhuān)家的想法”。

12月8日，該委員會(huì)的三名成員就以對(duì)推特用戶(hù)安全的擔(dān)憂(yōu)為由辭職。網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)作組織（The Net Safety Collaborative）的創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事Anne Collier在發(fā)布的辭職新聞稿指出：

我們宣布退出推特的信任和安全委員會(huì)。因?yàn)橛凶C據(jù)表明，與馬斯克說(shuō)法相反，推特用戶(hù)的安全和福祉正在逐步消失。

媒體分析指出，根據(jù)兩個(gè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)最近發(fā)布的報(bào)告顯示，自馬斯克收購(gòu)?fù)铺匾詠?lái)，平臺(tái)上的仇恨言論急劇增加。

同時(shí)，Collier表示他們并不認(rèn)為馬斯克可以定義什么是媒介安全，他們對(duì)于馬斯克治理推特的方法不敢茍同：

我們一直在思考這個(gè)問(wèn)題：是否因?yàn)轳R斯克擁有言論自由就應(yīng)該允許他定義數(shù)字安全？我們的答案是斷然的‘不’。一個(gè)由死命令統(tǒng)治的推特不適合我們。

被自動(dòng)駕駛“欺騙”

今年9月，一位特斯拉車(chē)主以“涉嫌在其自動(dòng)駕駛、增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛輔助功能（FSD）技術(shù)方面誤導(dǎo)公眾”為由，對(duì)特斯拉發(fā)起了集體訴訟。

據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克曾預(yù)測(cè)在2018年，特斯拉汽車(chē)將能夠?qū)崿F(xiàn)從洛杉磯到紐約的自動(dòng)駕駛。2019年，馬斯克又承諾，不久的將來(lái)，所有特斯拉都將成為功能完備的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并預(yù)測(cè)到2020年底將有100萬(wàn)輛特斯拉機(jī)器人出租車(chē)上路。

2022年上半年，馬斯克在能源會(huì)議上再次表示，他的目標(biāo)是在2022年底前能完善特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并稱(chēng)他認(rèn)為這一技術(shù)能很快就能在美國(guó)甚至歐洲廣泛運(yùn)用。

正是這樣一次又一次“畫(huà)餅”，讓不少特斯拉車(chē)主開(kāi)始懷疑其究竟是否真的能夠研發(fā)出自動(dòng)駕駛，逐漸失去耐心的車(chē)主們發(fā)起了集體訴訟，認(rèn)為自己被馬斯克騙了。

據(jù)媒體10月的報(bào)道，特斯拉的全自動(dòng)駕駛輔助功能（FSD）不會(huì)在2022年獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。如今2022年已不剩幾天，馬斯克很可能要再一次放鴿子了。

針對(duì)這一訴訟，12月6日，特斯拉申請(qǐng)駁回該訴訟，其律師在辯護(hù)中表示："FSD可能暫時(shí)失敗了，但這僅僅是未能實(shí)現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)期的、有抱負(fù)的目標(biāo)并不是欺詐"。

特斯拉稱(chēng)這份起訴書(shū)表明，特斯拉一直在為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的目標(biāo)而努力：

特斯拉一直在通過(guò)發(fā)布軟件更新，來(lái)不斷改進(jìn)其ADAS技術(shù)，目的是為了在未來(lái)能擁有更完善的自動(dòng)駕駛能力。

南卡羅來(lái)納大學(xué)研究自動(dòng)駕駛汽車(chē)的法學(xué)教授 Bryant Walker Smith稱(chēng)特斯拉不需要聯(lián)邦政府批準(zhǔn)就可以在其現(xiàn)有車(chē)輛中部署自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：

特斯拉需要在加利福尼亞州和少數(shù)其他幾個(gè)州獲得批準(zhǔn)，但它尚未開(kāi)始尋求批準(zhǔn)。而在其他的州并不需要批準(zhǔn)。

媒體稱(chēng)，多年來(lái)，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在調(diào)查特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并認(rèn)為多起死亡事故與Autopilot軟件有關(guān)。

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關(guān)鍵詞： 輔助功能 集體訴訟 辦公室的