特斯拉正在加快步伐拓展自身充電網(wǎng)絡(luò)，打造全球一體化的充電網(wǎng)。

美東時(shí)間11月11日周五，特斯拉宣布，向全球開放該公司的電動(dòng)汽車充電連接器設(shè)計(jì)，邀請(qǐng)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商和其他汽車生產(chǎn)商，在他們的設(shè)備和汽車中采用特斯拉的充電連接器和接口。

【資料圖】

特斯拉將自己的連接器和充電口稱作“北美充電標(biāo)準(zhǔn)”（NACS）。

目前，在北美和歐洲的電動(dòng)汽車直流快速充電大多采用聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS），特斯拉是例外。北美銷售的其他品牌電動(dòng)汽車均使用J1772連接器充電，特斯拉的車主如果要在支持這類連接器的充電站充電，就得用適配器電纜。

不過(guò)，特斯拉本周五稱，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)有計(jì)劃，在他們的充電站結(jié)合NACS設(shè)計(jì)，所以特斯拉的用戶今后將無(wú)需適配器，就可以在其他充電網(wǎng)絡(luò)充電。

特斯拉還稱，其超級(jí)充電網(wǎng)的NACS標(biāo)準(zhǔn)充電站已經(jīng)比所有CCS適用充電站的合計(jì)數(shù)量多60%。NACS充電標(biāo)準(zhǔn)的車輛數(shù)量是CCS標(biāo)準(zhǔn)車輛的兩倍。特斯拉期望，未來(lái)的電動(dòng)汽車會(huì)結(jié)合NACS的設(shè)計(jì)，可以在特斯拉的北美超級(jí)充電網(wǎng)充電。

華爾街見聞注意到，特斯拉近年來(lái)致力于拓展充電網(wǎng)。

今年5月，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)會(huì)在美國(guó)納入其他標(biāo)準(zhǔn)的充電連接器，作為充電選擇，讓非特斯拉品牌的電動(dòng)車用戶可以利用特斯拉的充電網(wǎng)。

7月白宮的一份備忘錄顯示，特斯拉計(jì)劃，今年年底以前，在美國(guó)，讓旗下超級(jí)充電網(wǎng)向特斯拉以外品牌的電動(dòng)汽車開放。

當(dāng)月媒體指出，拜登政府準(zhǔn)備，將萬(wàn)億美元規(guī)?；ǚ桨钢械?5億美元撥給州政府，用于加快高速公路沿線快速充電站的建設(shè)。監(jiān)管公告和其他文件顯示，特斯拉試圖利用這些政府資源，正申請(qǐng)公共資金建設(shè)電動(dòng)汽車充電站，而要想獲得批準(zhǔn)，將需要向其他電動(dòng)汽車制造商開放網(wǎng)絡(luò)。

10月，特斯拉推出一款新型壁掛式充電座J1772 Wall Connector，不同于僅適用于特斯拉汽車的前代Wall Connector，新型充電座帶有SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，可以兼容其他品牌電動(dòng)汽車。

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