12月20日10時(shí)許，由淮河能源控股集團(tuán)投資建設(shè)的蕪湖長(zhǎng)江LNG船舶加注站完成了“新長(zhǎng)江26007”LNG動(dòng)力船加注作業(yè)，標(biāo)志著全國(guó)內(nèi)河首座岸基式LNG加注站建成并投入試運(yùn)營(yíng)，“氣化長(zhǎng)江”邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

蕪湖長(zhǎng)江LNG船舶加注站年設(shè)計(jì)加注能力3.02萬噸，是長(zhǎng)江中下游7座LNG加注站中最早開工建設(shè)、最早建成、推進(jìn)內(nèi)河船舶應(yīng)用LNG的示范項(xiàng)目。此次“新長(zhǎng)江26007”LNG動(dòng)力船加注LNG16噸，可支持該船下水航行15天、約1600海里，上水航行10天、約550海里。該項(xiàng)目建成投運(yùn)，將加快LNG在長(zhǎng)江領(lǐng)域水運(yùn)行業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用，預(yù)計(jì)到“十四五”末長(zhǎng)江干線船舶LNG加注量在40萬噸以上，可有效減少長(zhǎng)江船舶污染物排放量，與燃油相比，碳排放減少40%，碳氧化物減排24%，硫氧化物減排18%，氮氧化物減排13%，顆粒物減排20%，對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)江內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展，助力交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。

蕪湖長(zhǎng)江LNG內(nèi)河接收（轉(zhuǎn)運(yùn)）站項(xiàng)目被列入《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，項(xiàng)目群總投資58億元，于2020年9月開工，是我國(guó)首個(gè)開工的長(zhǎng)江內(nèi)河LNG接收站。蕪湖長(zhǎng)江LNG船舶加注站是先期建成投運(yùn)的子項(xiàng)目，正在建設(shè)接卸能力150萬噸/年的LNG接卸碼頭，通過能力13萬噸/年的集裝箱碼頭，一期儲(chǔ)備能力20萬立方米、后期可擴(kuò)容至62萬立方米的LNG儲(chǔ)罐，年供氣20億立方米以上，并配套建設(shè)輸氣管線、LNG運(yùn)輸、天然氣下游市場(chǎng)等項(xiàng)目。

關(guān)鍵詞： 淮河 長(zhǎng)江 實(shí)質(zhì)性