“上半年，我們?nèi)珕T人均工效同比提高了114噸，主要還是得益于生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變?！被春幽茉醇瘓F煤業(yè)公司生產(chǎn)技術(shù)部高級主管劉飛介紹。

近年來，淮河能源集團煤業(yè)公司按照“一年打基礎(chǔ)、兩年上臺階、三年大提升”的總體部署，圍繞“采掘開修”工作面技術(shù)創(chuàng)新、裝備升級等方面，推動生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，取得了實實在在的效果。

智能化采煤工作面有序推進。上半年，謝橋礦2.0版的智能化工作面實現(xiàn)了“智能感知、記憶割煤、自動移架、遠程操控”等功能。得益于此，該礦采煤隊人數(shù)由192人減少到100人以內(nèi)，小班用工人數(shù)降至15人以下。

“智能化帶來了甜頭，我們要加大建設(shè)力度。目前，顧橋礦2.0+版的智能化工作面已于6月10日投產(chǎn)，正在進行系統(tǒng)調(diào)試；顧北礦2.0+版的智能化工作面開采結(jié)束；其他礦井的智能化工作面建設(shè)按計劃有序推進。同時，我們還將大力應(yīng)用‘110工法’。目前，張集礦1613A工作面已成功留巷1342米，丁集礦、顧北礦‘110工法’正在有序?qū)嵤??！眲w說。

緊盯“三大作業(yè)線”，提升掘進效率。上半年，世界首臺直徑2.5米盾構(gòu)機在張集礦成功試用，累計進尺1417米，月均綜合單進315米。顧橋礦直徑3.5米盾構(gòu)機作業(yè)線累計進尺3026米，月均綜合單進428米。

3月，淮河能源集團煤業(yè)公司在丁集礦組建了1條掘錨一體機作業(yè)線，成功解決了機載錨桿機施工錨桿（索）眼鉆孔定位難的問題，施工效率由原來的圓班6排提高至8排，效率提高33%，支護作業(yè)人員由6人減至4人，支護成本每米減少365元。

“以前巖巷月單進75米，且作業(yè)環(huán)境差、勞動強度大。為破解采掘接續(xù)矛盾，我們按照集團統(tǒng)一部署，推進全斷面盾構(gòu)機作業(yè)線建設(shè)。這條作業(yè)線具有安裝拆除模塊化、斷面小、安全度高等優(yōu)點?！泵簶I(yè)公司生產(chǎn)技術(shù)部主管李亮說。

在機械裝藥、封孔裝置作業(yè)線建設(shè)上，上半年，機械化裝藥封孔一體機在顧北礦、潘二礦東井試用。較人工操作，該機節(jié)省時間約50％，節(jié)省人員3人至4人。

提高巷修機械化率，建設(shè)自動化鉆機作業(yè)線。“以往我們巷修多采用人海戰(zhàn)術(shù)，職工勞動強度大、效率低，安全風(fēng)險還高，滿足不了生產(chǎn)需要。如今這一情況大有改觀?！倍〖V修護二區(qū)201隊隊長劉睿說。

上半年，煤業(yè)公司組建巷修機械化作業(yè)線86條，巷修機械化率50.4%，較2019年、2020年同期分別提高13.2%和9.2%。同時，該公司不斷拓展巷修機功能用途，在丁集礦建立銑挖機巷修作業(yè)線，最高刷擴單進40米。

在自動化鉆機作業(yè)線施工上，目前，煤業(yè)公司已組建4條自動化鉆機作業(yè)線。其中，顧橋礦運用遠程自動鉆機及鉆沖一體化技術(shù)，配合水力沖孔增透技術(shù)，鉆機臺效與鉆孔單組濃度提高1倍，鉆孔量減少1萬米。此外，上半年，煤業(yè)公司實施“以孔代巷”“一孔兩消”技術(shù)，應(yīng)用液壓錨桿鉆車、完成中高風(fēng)壓沖擊回轉(zhuǎn)鉆進實驗、采用第三代全自動鉆機，均取得良好效果。

“在輔助運輸系統(tǒng)上，我們建成了張集礦、謝橋礦單軌吊運輸示范礦井，顧橋礦南三單軌吊網(wǎng)絡(luò)化運輸線共建成17條連續(xù)化運輸線。上半年，我們使用單軌吊完成7個工作面的安拆運輸任務(wù)，實現(xiàn)了從井底車場到工作面的連續(xù)化運輸，減少用工585人，工作面安拆工期平均提高4.5%以上。謝橋礦在本土礦井首次應(yīng)用無軌膠輪車，承載人數(shù)19人，提高了工作效率、降低了勞動強度?！眲w說。

“我們計劃推進5條盾構(gòu)機作業(yè)線，同時引進錨鉆一體機、機械化裝藥封孔裝置等，持續(xù)推進生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?！崩盍帘硎?。（賈智瑋）