在今年的比學趕超浪潮中，上海馬橋人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)建設發(fā)展有限公司，確立了產(chǎn)業(yè)發(fā)展對標蘇州工業(yè)區(qū)、創(chuàng)新策源對標紫竹高新區(qū)、產(chǎn)城融合對標金橋開發(fā)區(qū)、應用實踐對標美國硅谷山景城的比學目標。

日前，試驗區(qū)公司赴蘇州工業(yè)園區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)學習考察，考察團看到了一派產(chǎn)城融合、欣欣向榮的景象。試驗區(qū)公司董事長史宏超也在走訪中思考下一步如何建設發(fā)展馬橋人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)，他說：“核心一條是抓住‘工程師紅利’，推動試驗區(qū)實現(xiàn)以智能制造為特征的高質(zhì)量發(fā)展”。

上海馬橋人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)建設發(fā)展有限公司董事長史宏超

人工智能是一項賦能技術，但是它具有“廣覆蓋、強滲透”的特點，因此未來一定會影響到經(jīng)濟社會的方方面面，甚至會改變社會形態(tài)。從人工智能的發(fā)展歷程來看，人工智能目前已和互聯(lián)網(wǎng)相關的消費業(yè)緊密融合，但是從實際貢獻來說，人工智能未來最好的應用場景一定是制造業(yè)。

閔行坐擁良好的制造業(yè)基礎，我覺得前期成功的主要因素是抓住了改革開放的機遇，發(fā)揮了先行發(fā)展的優(yōu)勢，用好了人工成本的紅利。但是，從近十年來看各地的開放程度和發(fā)展力度，很多地區(qū)的產(chǎn)業(yè)都快速趕上來，而我們由于綜合成本的快速提高，反而流失了一部分制造業(yè)。

這個趨勢在近十年越來越明顯，但是我在深度學習人工智能的相關知識，然后再回味金橋工業(yè)區(qū)等傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)近年來的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，我忽然意識到我們可能會迎來一個巨大的反轉(zhuǎn)機遇，主要就是智能制造。中國的人口紅利基本進入末期，同時由于消費升級，未來更多的工廠需要加速智能改造、實現(xiàn)柔性制造。在這個背景下，閔行過去多年積累的工程師紅利實質(zhì)給我們未來的轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來了很大的優(yōu)勢和機遇。所以，我反復思考，覺得試驗區(qū)一定要把智能制造這個品牌打響，通過招引行業(yè)的龍頭企業(yè)，打造國內(nèi)智能制造領域的產(chǎn)業(yè)高地。

圍繞這個總目標，經(jīng)過多方討論和論證，我們認為近階段機器人和新能源汽車是試驗區(qū)重點發(fā)展的兩大領域。

首先講講機器人，在技術不斷成熟以及疫情的影響下，近年來服務機器人的需求迎來了高速增長。消毒、清潔、配送、安防、巡檢等各種商用服務機器人在餐飲、物流、教育、公共服務等行業(yè)都得到了廣泛應用。同時，我們也發(fā)現(xiàn)這類機器人還有一個很明顯的趨勢，就是國外對這種工具型機器人的需求增長得很快，直接促進了出口訂單的增加?，F(xiàn)階段我們已經(jīng)有了這個行業(yè)的領軍企業(yè)達闥科技，還招引了高仙、鯨魚等機器人企業(yè)。與此同時，在擁有非常強大的光機電專業(yè)優(yōu)勢的上海交通大學里已經(jīng)培育和孵化出節(jié)卡、非夕等企業(yè)。從閔行南部一體化發(fā)展的角度，未來我們將盡可能把服務機器人打造成主導產(chǎn)業(yè)，同時積極促成區(qū)域內(nèi)形成全產(chǎn)業(yè)鏈，招引產(chǎn)業(yè)鏈里面急需的自動控制、機器視覺、語音識別等核心企業(yè)。

我們試驗區(qū)將耐心等待、積極滿足他們未來擴產(chǎn)擴能的需求，同時我們也將更廣泛地瞄準國內(nèi)外這個領域的知名企業(yè)、潛力企業(yè)，加大招商力度，打造生態(tài)化、集群化、鏈條化的機器人及以機器人為基礎的智能制造業(yè)集群。

再說說新能源汽車。習近平總書記在第75屆聯(lián)合國大會一般性辯論上提出有利于實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和促進生態(tài)環(huán)境改善的“雙碳”目標。這就意味著必須倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快能源技術創(chuàng)新，早日實現(xiàn)“雙碳”目標，減少能源消耗同時也帶來了巨大的商機。

在能源轉(zhuǎn)型過程中，發(fā)展新能源汽車不僅是低碳應用的核心領域，而且也是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，更是電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大勢所趨，在這一形勢下將吸引大量資本、人才投入其中。我覺得可以從更大的格局來看，馬橋試驗區(qū)發(fā)展新能源汽車，一是抓住虹橋國際開放樞紐建設的契機，利用好試驗區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，吸引新能源汽車的頭部企業(yè)將其商務中心、甚至總部落地，不斷為后續(xù)發(fā)展帶來長期機遇;二是按照區(qū)委、區(qū)政府“一南一北”發(fā)展戰(zhàn)略，更好地依托閔行已經(jīng)形成的裝備產(chǎn)業(yè)基礎，再加上馬橋地區(qū)相對充沛的增量和存量土地資源，積極吸引新能源汽車的研發(fā)、智能制造中心落戶;三是新能源汽車的本質(zhì)已不是傳統(tǒng)的機械裝備，而是技術密集型產(chǎn)業(yè)下的智能終端，是人類活動的重要節(jié)點，它將帶來一次全產(chǎn)業(yè)鏈級別的大發(fā)展機遇，特別是其中包含大量的智能技術應用。

我們試驗區(qū)不僅有兩個工業(yè)園區(qū)，還將建設一片功能齊全的應用綜合實踐區(qū)，就此我大膽設想如果成功引入新能源汽車的核心龍頭企業(yè)，很有可能牽引完成試驗區(qū)及周邊地區(qū)新的產(chǎn)業(yè)布局，同時也為我們在這里發(fā)展云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等以軟件為特征的產(chǎn)業(yè)帶來重大機遇。

學習了成熟園區(qū)的過往今生，我愈發(fā)激動地感到試驗區(qū)承載的使命與擔當，未來一定是走最難的路，尋找最美的風景。雖然試驗區(qū)在交通、配套上有些不足，雖然試驗區(qū)公司還是一個年輕的創(chuàng)業(yè)公司，但是我想藍圖已經(jīng)繪就，號角已經(jīng)吹響，我們將和馬橋鎮(zhèn)、閔開發(fā)、江川路街道、莘莊工業(yè)區(qū)等多個主體全面融合、同向發(fā)力，通過集聚人力、財力和精力，聚焦服務主導產(chǎn)業(yè)，一步步把馬橋人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)這個地方“盤活盤熟”，為閔行制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展開辟出一條新路。

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